Es la versión más potente y deportiva de la gama Cabrio. Estéticamente se diferencia del resto por las grandes entradas de aire de los parachoques, las carcasas de los retrovisores exteriores en óptica de aluminio, los pilotos traseros de nuevo diseño, los cuatro tubos de escape finales en forma ovalada y las llantas de fundición de aluminio de 18 pulgadas en diseño S con neumáticos 235/40 R 18.

Por dentro también cuenta con detalles específicos como el color gris de las esferas del cuadro de instrumentos, entre otros.
Los asientos son deportivos con regulación eléctrica y tapizados en cuero y Alcantara. Van equipados de serie con un cojín del asiento regulable y con apoyo lumbar de regulación eléctrica. También se incluye la nueva generación de volantes.

Pero sin duda lo que más llama la atención de este deportivo y elegante descapotable es su motor (sólo pesa 195 kg): un ocho cilindros 4.2 de 344 CV a 7.000 vueltas con un par de 410 Nm a 3.500 rpm. Su respuesta al toque del acelerador es inmediata y el sonido deportivo de su motor hará las delicias de más de uno. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima, regulada electrónicamente, de 250 km/h.

De serie este motor va acoplado a un cambio manual de seis marchas y opcionalmente se puede elegir con tiptronic de seis velocidades con programa de cambio dinámico, programa deportivo adicional y levas de cambio en el volante.

Debido a su mayor potencia el Cabrio S4, al igual que la berlina S4 y su versión Avant, presenta un tren de rodaje deportivo ligero y ágil, incorpora dirección asistida servotronic de serie y la última generación de la tracción integral permanente quattro. La rigidez de la carrocería también es más elevada, se han reforzado los anclajes de la columna de dirección y se protege más a los pasajeros con refuerzos frontales, laterales y traseros.

Otros elementos de seguridad son los cinturones de seguridad con limitadores de fuerza y tensores en todos los asientos, airbags frontales y laterales de gran tamaño, airbags laterales en los asientos delanteros con protección para la cabeza y tórax, programa electrónico de estabilidad ESP 8.0 de serie con asistente de frenado hidráulico y un sistema de protección antivuelco con dos barras que se liberan en milisegundos y están situadas detrás de los asientos traseros.

De serie también incluye la capota acústica electrohidráulica, automática y que se abre o cierra en sólo 21 segundos. La carrocería está disponible en tres colores.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA NUEVA GENERACIÓN AUDI CABRIO

VOLVER A LA NOTICIA PRINCIPAL