A simple vista destaca por la acentuación del largo morro, el habitáculo desplazado hacia detrás y los cortos voladizos delante y detrás. Con el objetivo de diseñar un modelo muy dinámico los ingenieros de BMW recurrieron a los contrastes utilizando las formas del Z4 Roadster y alternando las superficies cóncavas y convexas. El detalle clave viene de la inclinación de la línea del techo que le da el aspecto coupé.

De este prototipo, presentado en primicia mundial en la 61ª Edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, también llama la atención los marcados y musculosos pasarruedas posteriores, el alerón integrado en el portón trasero, la tercera luz de freno integradaa en la tapa del maletero (debajo del alerón), el color 'Glacier Silver' de la carrocería concebido especialmente para este concept-car y las llantas de aluminio de 19 pulgadas en color oscuro que constrasta con el color del coche.

Juego de contrastes en el interior
Continuando con la línea de diseño utilizada en el exterior, nos encontramos con un habitáculo donde predominan modernos materiales de alta calidad.

BMW apuesta por los contrastes que consigue con la combinación de materiales y colores, superficies claras y oscuras o elementos de aluminio macizo mate y brillante. Estos contrastes y la claridad del habitáculo consiguen mayor espaciosidad y volumen.

También llama la atención los elementos en aluminio macizo fresados de una sola pieza como son los anillos tridimensionales de los relojes del tablero de instrumentos, los radios del volante, las manijas de las puertas, los vanos portaobjetos, los listones junto a las manijas, el boltón giratorio para regular el sistema de aire acondicionado, los pedales y el canto inferior del maletero.

Nos queda hablar de los pedales de aluminio y la zona de los pies que llevan incrustaciones de robusto cuero de crupón, y del maletero que combina materiales selectos e incluye el equipaje a juego.

Un biplaza con 265 CV
Y que mejor manera de expresar emociones fuertes al volante de este coupé que montando el nuevo motor de seis cilindros en línea de 3.000 centímetros cúbicos que ofrece una potencia máxima de 265 CV y un par máximo de 315 Nm.

El resultado es que el BMW Z4 Coupé Concept es capaz de acelerar desde parado a 100 kilómetros por hora en 5,7 segundos, mientras que su velocidad máxima la consigue a los 250 km/h (con corte electrónico como todos los modelos de serie de BMW).

En cuanto al apartado de seguridad el Z4 Coupé está equipado con los sistemas de regulación del chasis más modernos, lleva servodirección electrónica (EPS) y un sistema de frenos de alto rendimiento.