Daewoo acaba de poner a la venta el actualizado Lanos 4 puertas, que incorpora algunos cambios estéticos y un completo equipamiento, por un precio que oscila entre 9.772 euros (1.626.000 pesetas) para la versión con motor 1.4 SE y 11.659 euros (1.940.000 pesetas) para el potente 1.6 de 106 CV, a lo que hay que sumar la garantía de tres años o 100.000 kilómetros.

En el apartado de diseño exterior, el Lanos 4p llega con una zaga completamente renovada. Ahora presenta una aerodinámica tapa de maletero y una nueva moldura sobre la placa de la matrícula. También se han rediseñado los paragolpes y los grupos ópticos posteriores, que ahora lucen una línea más moderna.
La habitabilidad interior sigue siendo tan amplia como en la anterior versión y además, cuenta con un generoso maletero de 322 litros.

Variadas mecánicas
Daewoo mantiene los mismos tres motores de gasolina que ya se usaron en la anterior gama. El menos potente es un 1.4 de 75 CV, le sigue un 1.5 de 85 CV, mientras que el más potente es un 1,6 litros DOHC E-TEC (Energetic and Effective Technic) de 106 CV que tiene un sistema de admisión variable y culata de 16 válvulas.

Asimismo, todas las versiones del Lanos 4p cuentan con el mismo equipo de frenos, con discos ventilados de 236 mm en el eje delantero y tambores de 200 mm de diámetro en el eje trasero. Además, monta suspensiones McPherson en el tren delantero y brazo basculante en el trasero, lo que otorga a este modelo un mayor dinamismo en carretera.

Equipamiento de lujo
La seguridad pasiva del nuevo Lanos 4p está más que garantizada con los airbags delanteros, cinturones de seguridad de doble cierre regulables en altura, rampas antideslizamiento en los asientos, paragolpes de triple absorción y la tercera luz de freno.

Asimismo este modelo ‘viste’ de serie dirección asistida, cierre centralizado, apertura remota del depósito de combustible, inmovilizador electrónico antirrobo y equipo de música con cuatro altavoces.

En las versiones 1.5 SE se han incorporado, además, los elevalunas eléctricos delanteros y la columna de dirección regulable en altura, mientras que en la versión 1.6 se añade, además, los elevalunas eléctricos traseros y los faros delanteros antiniebla.