La gama 911 de Porsche se amplía con el nuevo Turbo S, un espectacular bólido dotado de un potente motor y detalles deportivos, como llantas de 18 pulgadas, frenos cerámicos y un cuadro de mandos con detalles cromados. Estará en los concesionarios a partir de este verano en carrocerías Coupé y Cabrio.

Motor sobresaliente
Esta versión incorpora el mismo motor boxer de 3,6 litros que el Turbo, pero está optimizado con turbocompresores de mayor tamaño, un intercooler mejorado y una revisión de la gestión electrónica del motor. Además, desarrolla una potencia de 450 CV a 5.700 rpm (30 CV más que el 911 Turbo) y alcanza su par máximo de 620 Nm entre 3.500 y 4.500 vueltas.

Las prestaciones de esta mecánica son igualmente espectaculares: alcanza una velocidad máxima de 307 km/h, además, la versión coupé con transmisión manual acelera de 0 a 200 km/h en 13,6 segundos (0,8 segundos menos que el 911 Turbo).

Detalles personales
Estéticamente es similar al conocido Turbo, pero cuenta con algunos rasgos distintivos que le dan su toque personal, como las llantas de 18 pulgadas de color 'Plata GT', y el logo 'Turbo S' en la parte trasera y en las molduras de acceso de las puertas y tablero de mandos.

En el cuadro de mandos hay también algunos cambios: ahora incorpora relojes pintados de color aluminio y el logo 'Turbo S' en el cuentarrevoluciones.

Y en cuanto al equipamiento de serie, sobresalen los frenos cerámicos Porsche (PCCB). Se trata de discos de freno perforados e internamente ventilados, con un diámetro de 350 milímetros en ambos ejes.

Además se integra de serie el control de velocidad, un cambiador de CDs de seis discos y el parabrisas tintado de verde en su franja superior.

El nuevo 911 Turbo S estará a la venta a partir del próximo mes de agosto por un precio de 157.704 euros para la versión Coupé y 168.712 para el Cabrio.