La lujosa berlina de Toyota se presenta con un aspecto totalmente renovado, tanto por dentro, como por fuera. Su diseño más moderno y futurista, con un equipamiento tecnológico de última generación, así como sus reforzadas suspensiones y sus excepcionales motores (dos gasolina y un Diesel), son las principales novedades.

Este excepcional modelo estará disponible en carrocerías de cuatro y cinco puertas y familiar y es una de las grandes novedades en el stand de Toyota del prestigioso Salón de Ginebra.

Estética vanguardista
Lo primero que salta a la vista al contemplar este nuevo Avensis son sus líneas modernas y futuristas, combinadas a la perfección con el espíritu elegante y sofisticado que ha distinguido siempre al buque insignia de la marca.

En el diseño exterior sobresalen las formas más redondeadas con un reinventado frontal donde sobresalen los grandes grupos ópticos y la parrilla más ancha que la de su predecesor.

El interior está dotado de materiales de gran calidad y bellos acabados. Además, cuenta con un confortable habitáculo dotado de los más avanzados equipamientos tecnológicos, con elementos como el sistema de navegación con reconocimiento de voz o el equipo de sonido con procesador digital de señales. También cabe destacar el sistema de aire acondicionado de dos zonas, asientos regulables eléctricamente y volante regulable en inclinación y distancia.

Motores de nueva generación
En el momento de lanzamiento al mercado esta berlina dispondrá de dos versiones gasolina y un Diesel.

Así, el cliente podrá elegir entre la opción gasolina 1.8 con tecnología VVT-i (Distribución variable independiente) de 129 CV, un motor impulsa al nuevo Avensis hasta una velocidad máxima de 200 km/h (195 km/h en el familiar) y proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos (10,5 en la carrocería familiar) con un consumo en ciclo combinado de 7,2 litros a los 100 km.

La segunda opción gasolina es un innovador 2.0 de inyección directa, que desarrolla 174 CV e impulsa al Avensis hasta los 205 km/h de velocidad punta (200 en el caso del familiar). Además, acelera hasta 100 km/h en 9,4 segundos (9,6 el familiar) y consume 8,1 litros en ciclo mixto.

Por último, la opción Diesel es un 2.0 de 116 CV D-4D con ‘Common Rail’ de segunda generación con un par motor de 280 Nm entre 2.000 y 2.200 rpm. Este propulsor también está disponible con la opción D-CAT, un revolucionario concepto de la marca en tecnología Diesel que reduce las emisiones contaminantes en más de un 50%.

Dinámico, seguro y confortable
Este nuevo Avensis presenta cambios en los sistemas de suspensión, que mejoran en gran medida su comportamiento dinámico y su agarre en carretera. Así, se ha montado un tren delantero con suspensiones de puntales McPherson independiente, mientras que en el trasero presenta suspensión de doble horquilla independiente, derivada de la que se monta en el coupé deportivo Celica. Asimismo, la rodada trasera es 50 milímetros más ancha que en la anterior generación, lo que también aporta una mayor estabilidad.

En el apartado de seguridad destaca el elevado nivel de equipamiento, con discos de freno de mayor tamaño que su predecesor, así como ABS y EBD de serie, que mejoran el rendimiento de la frenada. Esto se complementa a la perfección con elementos como el Control de Estabilidad (VSC) o el Cotrol de Tracción (TRC) para las mecánicas de 2 litros.

También se han mejorado detalles como la rigidez de la carrocería, gracias al uso de acero de gran resistencia y a la adopción de un material de absorción del sonido ‘Ultra Light’, que favorecen el confort a bordo, con una marcha silenciosa y sin vibraciones.

El Avensis es uno de los productos que Toyota fabrica en Europa y en exclusiva para este mercado, donde se empezará a comercializar a lo largo de esta primavera. Su precio oscilará entre los 20.150 y los 26.550 euros.