21/07/2000

MITSUBISHI MEEV-II: A LA MODA ECOLÓGICA

La marca japonesa ha desarrollado el Eco Electrical Vehicle, un microcoche con reducidos niveles de contaminación y diseñado para recorridos cortos en el centro de las ciudades. Sigue leyendo para conocer más detalles de este milagro tecnológico.

Novedades - Bárbara Maregil

Subir fuenteBajar fuente

La problemática del exceso de contaminación producida por los vehículos tiene sus días contados, o eso esperamos. Las marcas automovilísticas han reforzado sus inversiones en el área de investigación y desarrollo para introducir en el mercado tecnologías limpias y respetuosas con el medio ambiente.

Una buena muestra de estos nuevos desarrollos es el MEEV-II (Mitsubishi Eco Electrical Vehicle), un microcoche eléctrico para dos pasajeros creado para utilizarlo en recorridos cortos en el centro de las ciudades y en áreas residenciales.

Este vehículo emplea para la propulsión eléctrica unas potentes baterías de iones de litio-manganeso ligeras y de gran capacidad que le permiten una autonomía de 145 kilómetros en conducción urbana con una sola carga y una velocidad máxima de 80 km/h.

Está montado sobre una carrocería de aluminio compacta, con unas dimensiones de 2,6 metros de longitud y 1,48 metros de anchura, lo que le hace muy manejable y muy fácil a la hora de aparcar. A esto se añade su reducida batalla, que es justo la mitad que la de un turismo normal. El asiento del pasajero basculante y la puerta lateral con apertura central facilita el acceso de los pasajeros y la carga y descarga de equipaje.

El travesaño lateral está estructurado en una sola pieza y queda reforzado por el doble suelo para proporcionar seguridad en caso de accidente. Además, una barra de sujeción Isofix permite anclar o retirar con seguridad un asiento para niños. La estructura de la carrocería es sencilla, con los paneles interiores y exteriores fabricados con resina termoplástica fácilmente reciclable sobre un bastidor de aluminio ligero.

Otro interesante detalle es el uso de neumáticos que pueden rodar deshinchados. Permite que el vehículo continúe circulando hasta una distancia limitada en caso de sufrir pinchazo, con lo que se evita tener que transportar la rueda de repuesto.

Asimismo, incorpora una pantalla de navegación de grandes dimensiones integrada en el salpicadero que proporciona información de ruta en tiempo real. Además, su sistema de tráfico inteligente es sumamente apropiado para uso como coche compartido o de alquiler.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS

· FIAT ECOBASIC: ECONOMÍA EN MOVIMIENTO

Salón del Automóvil Ecológico
publicidad
fintable

Galería
FICHA TÉCNICA
Longitud: 2,6 m
Anchura: 1,48 m
Altura: 1,55 m
Batalla: 1,63 m
Peso: 640 kg
Transmisión: tracción delantera
Motor:Síncrono con imán permanente
Batería:Iones de
litio-manganeso
Tiempo para una carga completa:4,5 h.
Autonomía: 145 km
Velocidad máxima: 80 km/h
OPINIÓN
¿Crees que la propulsión eléctrica cambiará el rumbo del sector del automóvil?¿Te comprarías un pequeño urbano como el desarrollado por Mitsubishi?Danos tu opinión en el Foro de Autos
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog