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Equipamiento y el diseño aerodinámico de un automóvil deportivo, la versatilidad de un automóvil con portón trasero, asientos abatibles y un maletero generoso son las armas de la versión familiar del Alfa 156. Compacto (mide 4,43 metros de longitud), aerodinámico (el Cx es 0,30) y equipado con las suspensiones típicas de una berlina deportiva (las delanteras de paralelogramo superior y las traseras Mc Pherson de brazos asimétricos), el Alfa Sportwagon promete excelentes equipamientos dinámicos.

Motores potentes para y equipo de seguridad completo
Ofrece la posibilidad de montar seis motores diferentes (cuatro de gasolina y dos turbodiesel "Common Rail") que tienen potencias de 105 a 190 CV, pares de 14,7 a 31 kgm y permiten -los coches que no las carreteras- una velocidad punta comprendida entre los 188 y los 230 km/h. Destacan: dos motores JTD (1.9 y 2.4), los cambios Selespeed y Q-System (acoplados a un 2.0 T.Spark y a un 2.5 V6 24V, respectivamente), las suspensiones autonivelantes Boge-Nivomat y dos airbags "de cortina" para proteger la cabeza en caso de colisión lateral; sumados a los dos airbags delanteros y a los dos laterales, en total hay 6 airbags instalados en este coche.

Maletero grande y lleno de espacios para ordenar la carga
El maletero dispone de compartimentos cerrados y redes para sujetar el equipaje y repartir el espacio. Es la solución que están incorporando los coches de este segmento con el fin de aumentar la seguridad y la comodidad de los ocupantes con el coche cargado.

Equipamiento interior completo
El nuevo modelo se ofrece en 13 colores de carrocería. Un equipamiento interior completo para todas las versiones. Permite escoger entre tapicerías diferentes: tejido, terciopelo o piel (opcional). El equipamiento de serie incluye: los dos airbags delanteros y laterales y el climatizador. A partir de la versión 2.0 T.Spark se añade: el mando a distancia para el cierre centralizado de las puertas y del maletero, el volante y el recubrimiento de la palanca del cambio en piel, los elevalunas eléctricos delanteros y traseros, las luces antiniebla, las llantas de aleación con neumáticos aumentados, y el brazo entre los asientos delanteros y los traseros. El Alfa Sportwagon se pondrá a la venta en Italia a partir de finales de marzo y posteriormente en todos los demás países europeos.