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COMPORTAMIENTO

Suma y sigue
Llegamos al apartado de comportamiento dinámico y es más de lo mismo, el A3 se impone, es un coche más convencional y se nota.

Lo curioso es que el New Beetle sorprende por su buen hacer. Tiene una dirección precisa, frenos dosificables, balancea relativamente poco, se muestra bien asentado en carretera, apoya en curvas con garantías. Vamos, que lo hace todo bien, incluso mejor que muchos compactos. Pero es que el Audi A3 va un paso por delante. El A3 es una referencia en lo que comportamiento dinámico se refiere y el cabrio no podía ser menos. Sí es cierto que parece un poco más suelto de atrás y algo más torpe que la versión cerrada, será por los 155 kilos de más que pesa.

Las conclusiones son claras aunque seguro que sólo por la estética la decisión está tomada. Si buscas un coche de capricho, con una imagen diferente y resultón, el New Beetle. Si además piensas hacer una utilización principalmente por ciudad y/o descapotado, el motor 1.6 es un gran aliado.

Si por el contrario piensas en comprar un coche para todos los días pero te encantan los descapotables y no te importa asumir el gasto extra y la pérdida de espacio que conlleva, el Audi A3. Si además piensas salir con él de viaje o recorrer a diario muchos kilómetros, el 2.0 TDi. Si no, también está disponible con el 1.6 de gasolina que equipa nuestro New Beetle o modernos motores de inyección directa de gasolina, el abanico de posibilidades es muy amplio.