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COMPORTAMIENTO

Comodidad y suavidad ante todo
El Honda Insight no busca la efectividad extrema en conducción deportiva, se queda con la otra cara de la moneda. Es cómodo, suave y silencioso (a veces). En ciudad logra un gran agrado de conducción, te invita a consumir lo mínimo y a olvidar la posición Sport del cambio e incluso su uso secuencial. La visibilidad es buena aunque la doble luneta trasera reduce un poco el campo de visión.

En carretera cambia el cuento, tienes la constante sensación de que te falta potencia aunque normalmente no es así. Esto es provocado por el cambio, que no mantiene una relación directa entre las vueltas del motor y la velocidad. Los consumos en carretera son más altos que en ciudad incluso rodando a ritmos legales, el indicador ¿ecológico¿ del velocímetro está más tiempo de color azul que verde y la rumorosidad mecánica es bastante elevada.

Y ahora os voy a contar el reto constante al que te somete el Honda Insight. Para que la conducción económica y ecológica no sea una obligación, el Insight te propone un juego. En la pantalla del ordenador de a bordo hay una opción en la que se va evaluando tu conducción y puntuando si es o no ecológica. Se trata de ir logrando hojas y flores para cinco plantas que hay dibujadas. Para conseguir puntos debes ser cuidadoso con las aceleraciones, reducciones, evitar trayectos muy cortos, moderar el uso de la climatización... Todo cuenta para lograr la máxima eficacia con el mínimo consumo. En cada fase el reto es vuelve más exigente y es importante utilizar al máximo el modo ¿Econ¿ con el que se suaviza la respuesta del acelerador y reduce el consumo.

El Honda Insight se muestra como una opción muy válida para aquellos con conciencia ecológica que busquen un coche eminentemente cómodo y para una utilización entre tráfico, ya sea en las afueras o dentro de una gran ciudad. Si sólo te guías por los consumos existen modelos con mecánicas Diesel que igualan y hasta superan los registros del Insight y son más silenciosos en carretera, pero claro, son más sucios, toscos, ruidosos en ciudad y no gozan de la exclusividad y aceptación social de un híbrido como el Honda Insight.