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HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

Cómodo, equipado y diferente
El interior del Insight ofrece amplio espacio en las plazas delanteras, pero las traseras tienen poca altura libre aunque sí espacio suficiente para las piernas. Los asientos delanteros son cómodos y sujetan el cuerpo lo suficiente y más teniendo en cuenta que con este vehículo se presupone que practicaremos una conducción relajada.

El cuadro de instrumentos es ¿muy Honda¿, sigue la línea que marcó la última generación del Civic, con diferentes zonas y ¿micropantallitas¿ dentro de los relojes, colores azules... En este caso llama la atención un indicador situado en la parte izquierda en el que se muestra si el motor eléctrico está ayudando al de gasolina, si está en reposo o si aprovecha para recargar la batería. Además, el fondo del velocímetro varía el color de su iluminación en función del tipo de conducción que practiquemos, si es ecológica se ilumina en verde, si no, va cambiando hasta ser totalmente azul (es desconectable).

El salpicadero luce formas redondeadas y circulares por cada rincón, tanto es así que choca un poco encontrar una pantalla rectangular para el navegador, le pegaría una ovalada o algo así. Por cierto, el reborde de esta pantalla es en color negro brillante, muy moderno y atractivo pero terriblemente sucio, se nota todo el polvo y las huellas a la mínima.

Los mandos se sitúan de forma poco convencional pero muy a mano, todos ellos orientados al conductor. Los únicos un poco alejados son los de la regulación de los retrovisores y la toma AUX, pero es algo poco relevante.

El maletero tiene una capacidad de 408 litros, con un suelo plano pero bastante elevado. Tiene poca altura libre, por lo que será necesario plegar la cortinilla que cubre la carga si necesitamos transportar objetos un poco voluminosos.