22/05/2009
VOLKSWAGEN GOLF TDI 110 SPORT: EL SEXTO GOLF Y EL MEJOR
El nuevo Volkswagen Golf cambia poco exteriormente con respecto a la generación anterior pero lo suficiente como para mantenerse actual. Desde sus orígenes los cambios han ido poco a poco, quizá ese sea uno de sus secretos. Lo probamos para descubrir el resto.
PRUEBA/ Iván Solera
COMPORTAMIENTO
Precisión y buenas maneras
La última generación del Golf deleita a su conductor con un comportamiento intachable en cualquier terreno. Da igual si conduces por ciudad, carretera de montaña o autopista, difícilmente podrás sacarle alguna pega.
Mejora en curvas con respecto a la quinta generación ya que este nuevo Golf es más bajo. Hay menos balanceos y, desde una posición de conducción también más baja, se perciben todavía menos.
La dirección es precisa, firme y da total información de lo que pasa bajo las ruedas. Los frenos cumplen con su cometido incluso en una utilización intensiva, el cambio es preciso y de recorridos cortos... Ya te comentaba que es complicado buscarle fallos.
Lo único que se le puede reprochar es cierta falta de comodidad en badenes y baches. No es duro pero sí tiene un tarado firme de las suspensiones para conseguir ese comportamiento dinámico ejemplar.
El nuevo Golf sigue la evolución de este modelo, manteniendo los puntos que le han dado el éxito durante más de tres décadas y mejorando en lo posible sin grandes cambios.
