SEGURIDAD VIAL/ Lara López

El RACE ha realizado una prueba de choque con el objetivo de demostrar la importancia de mantener respecto al vehículo precedente una distancia de seguridad adecuada.

Importancia de la distancia de seguridad
La distancia de seguridad es el espacio de separación entre un vehículo y el precedente que permite al conductor detenerse sin riesgo de colisión ante cualquier imprevisto en la carretera. Comprende la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.

A una velocidad media de 100 km/h la distancia de seguridad correcta sería de 100 metros, de este modo, el conductor dispondrá del tiempo y el espacio necesarios para reducir la velocidad y evitar lesiones graves en caso de accidente. Hay que tener en cuenta que las condiciones climatológicas y la carga del vehículo entre otros aspectos influyen en la capacidad de reacción ante este tipo de situaciones.

A pesar de que los actuales vehículos presentan un estándar de seguridad muy elevado, con un amplio equipamiento que comprende desde airbags y cinturones de seguridad hasta sistemas de amortiguación y frenado cada vez más eficaces, ninguno de estos elementos suple la necesidad de respetar una distancia de seguridad suficiente. Una medida cuyo incumplimiento además puede suponer la pérdida de 3 puntos del permiso de conducir.

En su preocupación por mejorar la seguridad vial y las condiciones en carretera y en consonancia con esta situación, el RACE (Real Automóvil Club de España) ha realizado una prueba de choque para demostrar la vital importancia de mantener una distancia de seguridad adecuada y su relación con la gravedad de las lesiones que pueden sufrir todos los ocupantes del vehículo en una supuesta colisión.

Prueba de choque
El vehículo utilizado por el RACE en esta demostración es el actual Renault Laguna, un coche que ha conseguido las 5 estrellas en la prueba de choque estándar de Euro NCAP. Además se ha recreado un escenario en el que una familia circula a 100 Km/h con un conductor con una capacidad de reacción estándar (0,7 segundos) y un coche con una capacidad de frenada de 7,5 m/s2. La prueba se ha realizado según el protocolo de prueba Euro NCAP actualmente en vigor, ampliando la velocidad de choque hasta 80 km/h.

Los resultados de la prueba realizada por el RACE demuestran que con una distancia de seguridad correcta el conductor se percata de la incidencia con una antelación suficiente, a 70 metros, y esto le permite reaccionar a tiempo de evitar la colisión.

En el caso de que la distancia de seguridad se reduzca a 50 metros, no se podría evitar la colisión que se produciría a una velocidad de 64 Km/h. En este choque la carga ejercida sobre los ocupantes es reducida y la cabina del vehículo se mantiene estable.

La situación es muy distinta si la distancia de seguridad es de sólo 28 metros, el coche chocaría a 80 Km/h en este caso y el riesgo de lesiones del conductor y los ocupantes se es muy elevado. Las consecuencias son especialmente peligrosas para el conductor y los ocupantes menores de un año, habría un riesgo muy alto de fallecimiento debido a que la zona de absorción de impactos del vehículo se consume por completo y el habitáculo deja de ser estable.

Los resultados que extrae el RACE de esta prueba revelan la influencia de la distancia de seguridad en caso de accidente a la hora de minimizar los riesgos de lesión y de colisión. En consonancia con estas conclusiones, el RACE determina que el conductor debe asumir en todo momento la responsabilidad de mantener un espacio suficiente que le separe del vehículo precedente, en función del estado del tráfico y las condiciones atmosféricas y de la carretera. Asimismo alerta de que es el conductor quien tiene que controlar la distancia que le separa del automóvil que le sigue y tomar las medidas de precaución necesarias para establecer una situación defensiva si éste colisiona con su vehículo.