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COMPORTAMIENTO

Pegado al asfalto
Este coche es de esos que hacen que mucha gente se vaya dando la vuelta por la calle cuando pasas. Quizás sea por su espectacular aspecto o, quizás sea por el rugido cautivador que emiten sus cuatro salidas de escape.

Sea por lo que fuere, el caso es que el Audi TTS es un coche que llama la atención. Pero su espectacularidad no se limita sólo a su aspecto, ya que su comportamiento tampoco se queda atrás.

En cuanto te sientas al volante de este deportivo, te das cuenta rápidamente del espíritu de competición con el que ha sido creado.

Para empezar, la postura de conducción es perfecta para conducir. No vas demasiado tumbado, pero tampoco te encuentras a la altura que llevarías en un coche normal. Los pedales se encuentran lejos y así puedes estirar bastante las piernas, mientras que el volante queda bastante alto y vertical para que su agarre sea cómodo y te permita maniobrar de la mejor forma posible.

Además, a esto hay que añadir que las levas del cambio S-Tronic del volante, hacen que te sientas aún más cómodo a la hora de conducir ya que no hace falta soltar ninguna de las dos manos en ningún momento.

Cuando vas por ciudad y a un ritmo relajado, el TTS sorprende por lo suave y dócil que puede llegar a mostrarse aunque, está claro que el lugar ideal para disfrutar un poco de él es en circuitos o, en su lugar, carreteras reviradas y puertos con grandes subidas en donde parece que vayas más bien llaneando por la gran fuerza que posee su propulsor.

Cuando decides ir a un ritmo algo más fuerte, el sonido del motor del TTS se vuelve bronco y poderoso y esto, unido a los petardeos que producen los tubos de escape cada vez que introduces una marcha, hace que te metas rápidamente en el papel.

Subiendo por puertos de montaña, el TTS es un auténtico avión y el cambio S-Tronic hace que no eches de menos el cambio manual porque es realmente rápido y obedece a todo aquello que le pidas sin intervenir absolutamente en nada que tú no le mandes.

Sin embargo, cuando vas bajando y necesitas ir haciendo uso del cambio para reducir, se notan un poco las carencias respecto a un cambio manual, ya que no siempre baja de marcha tan rápido como querrías y hay veces que te metes en algunas curvas demasiado 'suelto'. En este sentido, las cajas de cambio de toda la vida siguen transmitiéndome mayor confianza.

Este Audi TTS va equipado con la tracción total quattro y esto hace que su aplomo a la carretera sea total. De hecho, aunque entres fuerte en las curvas, es realmente difícil descolocarlo. Está pensado para correr y se nota.

En definitiva, nos encontramos ante un deportivo realmente eficiente. Es suave en ciudad y una fiera cuando le pisas el acelerador; tiene una estética espectacular y, además, sus consumos tampoco son desmesurados. ¿Para qué quieres más?