14/11/2008
VOLKSWAGEN CALIFORNIA BEACH TDi 130 CV 4 MOTION: VIVIR EN EL COCHE
Si a cualquier montañero o surfero le preguntas por una furgoneta la respuesta va a ser ésta 'La Volkswagen'. Y es que desde el Bully de hace 60 años a la VW Transporter y todas sus variantes han sido modelos de éxito y muy valorados por los que buscan trasporte y alojamiento todo en uno.
PRUEBA/ Iván Solera
MOTOR, PRESTACIONES Y CONSUMO
El más equilibrado
El propulsor de la unidad de pruebas es un 2.5 TDi de cinco cilindros que desarrolla una potencia máxima de 130 CV a 3.500 rpm y un par máximo de 240 Nm a 2.000 rpm. Tras haber probado todos los propulsores de la gama me atrevo a decir que es el más equilibrado en cuanto a prestaciones y consumo. El funcionamiento del cinco cilindros es suave, no parece que le guste excesivamente subir de vueltas pero es más una sensación que un hecho porque mueve a la California con soltura.
La caja de cambios es manual de seis velocidades, el tacto es correcto y también su precisión. La palanca en esta generación ha cambiado su ubicación, abandona el suelo para acercarse al volante y situarse en el salpicadero. La unidad probada tiene tracción integral, algo valorado para los más aventureros o los que se muevan por zonas en las que la lluvia y la nieve es frecuente pero que endurece un poco el tacto del cambio, lastra al vehículo e incrementa el consumo un poco.
La velocidad máxima de la California Beach es de 165 Km/h y acelera de 0 a 100 en 16.3 segundos. Con este propulsor se mueve, salvando las distancias, casi como un turismo. Podemos viajar a ritmos fuera de la legalidad sin esfuerzo y mantiene bastante bien la velocidad en las subidas.
El consumo no es como en un turismo, su peso y la grandísima superficie frontal pasan factura. Además el sistema de tracción integral 4 Motion tampoco colabora a un ahorro de combustible. Las cifras homologadas por la marca son de 9,1 litros a los cien en ciclo combinado, 11,8 en ciudad y 7,6 en carretera. Durante la prueba el consumo en carretera a 120 Km/h fue de 8,5 litros a los cien. En ciudad esta cifra se eleva hasta los 14 litros y, aunque puedan parecer elevados, considerando las dimensiones del vehículo y sus prestaciones, son consumos excelentes.
