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HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

Equipado y con olor a circuito
Los detalles deportivos no se quedan en el exterior, cuando nos adentramos en el habitáculo de este Corsa seguimos descubriendo cositas. Lo primero y más relevante son los asientos delanteros tipo bacquet firmados por Recaro, una pasada por estética, sujeción y comodidad. Otra cosa será entrar y salir del habitáculo, algo que las prominentes orejas de estos asientos hacen más complicado, aunque no creo que eso le preocupe al posible propietario del OPC. Lo que sí puede preocuparle es la altura de la banqueta, que es un poco elevada y, si eres alto, la unión del parabrisas con el techo queda cerca de la cara y resta sensación de amplitud además de perder sensaciones racing al ir tan alto.

Seguimos, el volante, que se regula en profundidad y altura, está achatado en su parte baja en la que tiene una chapa de color aluminio con las siglas OPC en azul. Además es de corte deportivo, forrado en piel y con marca de posición central en la parte alta del aro.

El cuadro de instrumentos también luce el anagrama OPC en color azul pero no tiene reloj de temperatura del motor. Para terminar encontramos las siglas OPC en la palanca del cambio y los pedales de aluminio.

Tanto la consola central como los radios superiores del volante multifunción son de color negro brillante como en otras versiones. Es muy moderno, pero muy sucio por el polvo y las huellas. Además genera muchos brillos molestos y reflejos en el parabrisas con determinada luz.

Las plazas traseras son bastante pequeñas, otra cosa que pasamos por alto al tratarse de un vehículo con un carácter tan concreto. ¿O piensas viajar con frecuencia y mucha compañía en este Corsa?

El maletero tiene una capacidad de 285 litros, con un doble fondo para poder separar la carga en un momento dado. Los respaldos de los asientos traseros se abaten asimétricamente para llegar hasta los 1.050 litros de capacidad.

La versión OPC incluye muchísimo equipamiento de serie, te cuento lo más relevante: Asistente de arranque en pendiente, control de presión de neumáticos, ESP, volante multifunción, ordenador de viaje, control de velocidad y radio CD con MP3. A esto se le pueden sumar gran cantidad de elementos opcionales, aunque si de lo que se trata es de dar guerra yo no necesito nada más.