10/06/2008

SEAT LEÓN FR 200 CV: POLIVALENCIA SIN LÍMITES

Seat cuenta con un León muy especial. Se trata de la versión de gasolina denominada FR. Un pura sangre de 200 CV con una potencia espectacular que hace las delicias de los amantes de la conducción pero, además, se muestra como un compañero ideal en el día a día.

Subir fuenteBajar fuente

PRUEBA/ Jorge Cocero

  • Habitáculo y equipamiento.
  • Introducción y diseño.
  • Motor y prestaciones.
  • Comportamiento.



    HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

    Un interior muy cuidado
    Cuando fui a recoger este León FR tenía muchas ganas de probarlo para así compararlo con el Audi TT y con el Volkswagen Golf GTI que llevan el mismo motor y que sí había podido 'catar' anteriormente.

    Sin embargo, en mi cabeza para nada estaba el equipamiento ni el interior de este León, que me imaginaba que tampoco sería una cosa demasiado especial.

    En cambio, me sorprendió gratamente lo bien acabado que está todo. Las molduras y uniones de la consola, el panel de instrumentos, la moqueta del suelo... Todo puedes apretarlo para buscar movimientos sospechosos pero no los vas a encontrar. Este León está muy bien terminado, te lo aseguro.

    Entre los materiales utilizados en su habitáculo predominan los plásticos pero muchos de ellos son blanditos para que resulten más agradables al tacto.

    La postura de conducción resulta bastante cómoda gracias al agarre que nos ofrecen sus asientos deportivos. Su volante también resulta muy cómodo y nos insinúa rápidamente el carácter de este León ya que está revestido en cuero, posee una gran anchura, unas zonas de agarre muy pronunciadas y, además, podemos ver en la zona baja del mismo un elemento gris azulado con las letras 'FR' insertadas en él.

    La palanca de cambios también es otra de esas zonas a las que se nos van los ojos nada más entrar en este León porque resulta extremadamente llamativa y, además, también se muestra muy ergonómica cuando hacemos uso de ella.

    La zona trasera es bastante amplia y pueden viajar en ella con total comodidad personas de una estatura considerable. Un detalle importante es que el techo de estas plazas está lo suficientemente alejado como para que a las personas altas no les de con la cabeza en él como ocurre en otro tipo de coches.

    Las puertas traseras poseen un sistema de apertura muy original que se encuentra escondido y estéticamente queda muy bonito. Sin embargo, con el tiempo, el plástico por el que se introduce la mano para abrir la puerta tiende a rayarse.

    Su maletero tiene una capacidad de carga de 341 litros. No es una capacidad tremenda pero tampoco está mal si lo comparamos con otros coches de este tamaño.

    Como elemento mejorable del interior de este León cabría citar la guantera que resulta bastante pequeña y, además, posee un cierre que parece bastante endeble.

  • Salón del Automóvil Ecológico
    publicidad
    fintable

    Galería
    Enlázanos
    Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
    Comunidad supermotor
    foro motor
    boletin
    Facebook
    twitter
    Blog