11/12/2007

PLAN DE SEGURIDAD VIAL PARA MOTOS 2008: LAS DOS RUEDAS EN CIFRAS

Elevar la edad mínima de acceso a ciclomotores a 15 años, modificar los exámenes para obtener los permisos o mejorar las infraestructuras y señalización son algunas de las medidas que se pondrán en marcha en 2008 para reducir las víctimas de dos ruedas.

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SEGURIDAD VIAL/ Sara Soria

  • El riesgo de morir en accidente de tráfico en moto en 17 veces mayor que en turismo, según el European Transport Safety Council.

  • Entre 2003 y 2006, las cifras de siniestralidad para todos los vehículos se redujeron en un 24%. En ciclomotores el descenso fue del 21% pero en motocicletas aumentaron un 31%.

  • Entre 2003 y 2006 el número de muertos en carretera que circulaban en motocicleta aumentó un 28%, y en zona urbana un 12%.

  • Evolución del parque de vehículos: entre 2003 y 2006 el parque de turismos creció un 10%, el de ciclomotores un 9% y el de motocicletas un 35%.

  • Parque de motocicletas: las motos de entre 75 y 125 centímetros cúbicos fueron las de mayor crecimiento (79%), seguidas de las motos de cilindradas superiores a 500 cc (45%).

  • Número de víctimas: en 2006 se registraron 481 muertos y 3.152 heridos graves en motocicleta y 308 muertos y 3.185 heridos graves en ciclomotor. La franja con más siniestralidad es la de las motocicletas de 500 cc y más, con el 75% de las víctimas mortales en 2006.

  • De enero a noviembre de 2007, el número de motocicletas muertos en carretera es un 31,6% superior al del año anterior.


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