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16/10/2007

VOLKSWAGEN TOURAN 1.9 TDi 105CV: PUESTA AL DÍA

Hace menos de un año que el Volkswagen Touran recibió un lavado de cara, pero no creas que los cambios son sólo en el exterior. Ante la actual batalla contra la velocidad probamos el motor Diesel de 105 CV pensando que es la opción más lógica. ¿Lo será?

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PRUEBA/ Iván Solera

  • Introducción y diseño.
  • Motor y prestaciones.
  • Comportamiento.



    HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

    Sutileza
    Los cambios en el diseño interior son más que sutiles, a no ser que seas propietario de un Touran de los anteriores te pasarán inadvertidos. Varían las tapicerías y acabados interiores como la consola central pero los cambios se han centrado en el equipamiento. La unidad probada es la versión Traveler con climatizador bi-zona, regulador de velocidad, faros antiniebla, ESP, navegador con pantalla monocromo entre otros elementos. Además esta unidad cuenta con interesantes opciones como los faros direccionales y un novedoso asistente al aparcamiento.

    Por lo demás, el habitáculo del Touran mantiene todos sus puntos fuertes... y los menos fuertes. Lo mejor es la habitabilidad, la posición elevada, espacio libre al techo, multitud de huecos portaobjetos, capacidad de carga y modularidad interior.

    Lo menos bueno es la reducción de visibilidad en los giros a izquierdas que nos regala el pilar delantero izquierdo, los pedales muy cerca y elevados y la palanca del cambio un poco retirada y que deja los nudillos muy cerca de la consola central en 1ª, 3ª y 5ª velocidad.

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