HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

Un Golf maqueado
El interior del Volkswagen Eos recuerda al Golf a gritos, vamos que es casi calcado. Quitando las rejillas de ventilación, que yo recuerde, no varía casi en nada más. Es igual de sobrio y sin embargo práctico, pero el Eos le da un toque de gracia al interior con inserciones (en esta unidad de madera) y las diferentes tonalidades de los guarnecidos y parte baja del salpicadero.

Detalles a resaltar, la postura de conducción muy buena con amplios reglajes para acoger a los más altos y los más bajos sin problema, el parabrisas delantero avanzado y con menos inclinación para que no agobie y dé mayor sensación de libertad al circular descapotado y las plazas traseras con espacio para dos adultos pero escasa altura.

El maletero tiene una capacidad de 380 litros si no pensamos quitar el techo, en caso contrario la capacidad de carga queda reducida a un pequeño espacio cubierto por un tapa practicable. En su defensa diremos que es bastante aprovechable y tiene un hueco que comunica con el habitáculo para llevar esquís u objetos alargados, incluso descapotado. Por cierto, el techo tiene tres opciones para disfrutar del sol: descapotable, techo practicable y panorámico. Se abre o cierra en 25 segundos.

El equipamiento de serie incluye ESP, control de presión de neumáticos, suspensión deportiva, llantas de 17 pulgadas, cortavientos trasero, climatizador bizona, cristales atérmicos, retrovisores plegables y calefactables, asientos deportivos multirregulables, radio-CD con mp3 e iPod, ordenador de a bordo y sensores de aparcamiento trasero.

Además de esto la unidad probada llevaba tapicería de cuero, regulación de asientos eléctrica, navegador, inserciones en madera y volante multifunción.