HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

Calidad a la alemana
Pues eso, que los materiales empleados son buenos, también los acabados, el equipamiento es muy completo (y con multitud de opciones) pero el diseño es de lo más soso que se puede encontrar. Líneas planas, colores oscuros, formas geométricas y frías. No hay nada que llame la atención, quizá es el secreto para perdurar en el tiempo o gustar a la mayoría.

El Clase B cuenta con multitud de sistemas de seguridad activa y pasiva, uno de los más curiosos es el doble suelo. Cuenta con dos planchas de chapa, una que forma los bajos del vehículo y otra que queda bajo nuestros pies. Con ello se consigue que en el caso de una colisión frontal los elementos mecánicos se desplacen bajo el habitáculo y no lo invadan. Genial ¿eh? Pero no todo es tan bonito, ese doble suelo hace que haya que subir al coche literalmente, ya que queda bastante alto. La postura de conducción se ve condicionada por esto, las piernas no van tan relajadas como en cualquier monovolumen. Si a eso le sumamos un volante muy, muy vertical, la verdad es que te sientes como en una berlina aunque más alto. Por cierto, el volante es francamente grande, no le vendrían mal unos centímetros menos de diámetro.

Los asientos delanteros tienen la banqueta un poco plana, mientras que el respaldo sí presenta un poco de forma para sujetar el cuerpo. Tiene regulaciones eléctricas, pero la regulación lumbar es manual. Las plazas traseras son espaciosas para dos adultos, con suficiente espacio para las piernas y la cabeza. Un tercer ocupante lo lleva un poco mal, el espacio que se le ha reservado es estrecho e incómodo, las formas del asiento hacen que se destine esta plaza para momentos puntuales. Hay que resaltar la posición elegida para los mandos de los elevalunas traseros que están anclados directamente sobre el panel de la puerta y son bastante incómodos.

El maletero tiene 544 litros de capacidad con unas formas perfectamente cuadradas, la boca de carga amplia, baja y con compartimentos en los laterales. Además tiene un gran detalle, la cortinilla que cubre la carga se desliza por una guía y facilita enormemente su colocación, algo muy cómodo, sencillo, barato y que no suele hacerse. Que tomen nota los fabricantes.