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03/11/2006

VW GOLF GT Y TOURAN TSi: GUERRA A LOS DIESEL

La última tecnología de Volkswagen nos pone las cosas cada vez más difíciles a la hora de decidirnos por un gasolina o un Diesel. Los nuevos propulsores TSi son rápidos, muy suaves, silenciosos... ¡y encima gastan muy poco!

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PRUEBA/ Iván Solera


  • Introducción y diseño.
  • Motor y prestaciones.
  • Comportamiento.



    HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

    Diferencias sutiles
    Los interiores de estos dos modelos siguen la pauta del exterior. El Touran no presenta cambios, mantiene intactas sus cualidades y pocos defectos. Hace gala de una gran habitabilidad, un amplio maletero y la posibilidad de contar con siete plazas.

    El Golf mantiene la sobriedad típica de la marca y el modelo en cuestión y los cambios en el interior son pocos. El volante tiene una placa metálica en el radio inferior con la inscripción GT y poco más encontraremos a simple vista. Pero si miras con detalle el cuadro de instrumentos puedes ver que en lugar del reloj de temperatura hay un indicador de presión de los compresores, divertido pero menos práctico que el indicador de temperatura.

    El equipamiento de la versión GT incluye volante deportivo en piel, así como el pomo de la palanca del cambio y la empuñadura del freno de mano, asientos delanteros deportivos, faros bi-xenon, antiniebla, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, climatizador bi-zona, sensor de luces y lluvia, radio-CD, i-Pod Apple de 4 Gb, ordenador de a bordo, alarma y retrovisor interior fotosensible.

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