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Desde la mañana de ayer, más de un centenar de camiones, convocados por la Unión Profesional de Transportistas por Carretera (UPTR), bloquean las principales arterias de acceso al centro de la capital, Bruselas, provocando el colapso en el tráfico de la ciudad.

Aunque desde hoy se mantienen negociaciones con la ministra de Transportes, la ecologista Isabelle Durant, la UPTR ha decidido mantener las protestas después de que el ministro de Finanzas, Didier Reynders, se manifestara, igual que Durant, en contra de bajar los impuestos sobre los carburantes. Una bajada de impuestos a la que también se oponen los Gobiernos de otros países europeos como España, Alemania y el Reino Unido.

Con estas protestas, los transportistas quieren presionar al Gobierno belga para que adopte ya medidas que les compensen de las pérdidas que le está suponiendo el alza de los combustibles provocada por los altos precios del petróleo.

Los manifestantes han entregado una lista con 41 reivindicaciones a Isabelle Durant y a Didier Reynders, entre las que destaca la creación de un "carburante profesional" sin impuestos para camiones, taxis y autobuses. Reclaman también, de forma inmediata, una bajada de los impuestos de los carburantes de 1,87 francos belgas por litro.

Además de bloquear el acceso al centro de Bruselas, algunas decenas de camiones han establecido barreras en torno a varios depósitos de combustible, principalmente en la región de Valonia, al sur del país. Así, el depósito gigante de Total-Fina en Feluy, que abastece también a una parte del norte de Francia y que tiene capacidad para almacenar 400 millones de litros de combustible, está bloqueado por 20 grandes camiones, que no permiten abastecerse a los camiones-cisterna.

En la circunvalación de Amberes y en varias autopistas de la región de Flandes (norte) algunos camiones que circulaban a velocidad anormalmente reducida han ralentizado el tráfico en la que han llamado operación "caracol".