El mejor lugar para contemplar el futuro que nos espera es visitar a un vidente, aunque en el caso del automóvil hay un sistema más eficaz y barato, ir a un buen Salón. Hay salones de prestigio mundial en Asia (Tokio); Norteamérica (Detroit) y Europa (París, Ginebra o Francfort), pero si no queremos cambiar de país, en España hay dos de gran nivel: Madrid y Barcelona.

En cuestión de descapotables, Mercedes ha sido la marca que ha ‘roto el mercado’ con la comercialización de su techo duro retráctil. Peugeot no tardado mucho en copiar el invento y el 206 CC ya rueda por nuestras carreteras, pero ya se prepara el lanzamiento de varios modelos con este sistema tales como el Porsche 911, el Lexus SC430 y el Volkswagen Golf. Además de estos, hay otros coches que estarán listos en breve, tales como el Opel Astra Cabrio y el Toyota Yaris, aunque nosotros nos hemos fijado en cuatro modelos bien diferentes que estarán en el mercado desde el próximo verano, el BMW M3, hasta el 2003, Ford StreetKa.

VW New Beetle Cabrio
Inspirado en todo un clásico de la historia del automóvil: el ‘Escarabajo’, como se le conoce en España, cabrio. Este es un proyecto en el que se trabaja desde que salió al mercado el New Beetle y tras su diseño está el carrocero Kaarman. Hasta la fecha sólo se han podido ver diseños, pero es muy probable que para el próximo Salón del Automóvil de Francfort, en septiembre, podamos verlo en directo.

BMW M3 Cabrio
Es ya toda una realidad. Ya hemos tenido ocasión de probarlo en la presentación que BMW preparó para la prensa y muy pronto se venderá en los concesionarios, que ya recogen pedidos del coche. Continúa con la línea marcada por su antecesor y es una berlina con prestaciones ultradeportivas y con la exclusividad añadida de tratarse de un descapotable inmejorablemente equipado. Su motor es una joya de la ingeniería alemana y sus prestaciones está al alcance de unos pocos.

Chrysler PT Cruiser Convertible
Tras convertirse en el Coche del Año en España, este exclusivo Chrysler ya ha sido presentado en los Estados Unidos, concretamente en el Salón de Nueva York, como concept car. La versión descapotable mantiene el mismo estilo y tamaño, aunque se ha quedado solamente en tres puertas, lo que le da un aire algo más deportivo. Cuenta también con un arco de seguridad y, por supuesto, mucho menos maletero que su hermano de gama.

Ford StreetKa
Es el más pequeño de todos los analizados en este apartado. Ford está trabajando a buen ritmo para tener listo en dos años lo que ahora es un prototipo: el StreetKa. Este pequeño coche tratará de convertirse en un deportivo de dos plazas muy económico, su precio no está definido pero puede que no supere los tres ‘kilos’. El concept car presentado ha montado el motor 1,7 litros procedente del Puma, que rinde 103 CV, lo que unido a su peso, inferior a la tonelada, lo convertirán en un pequeño ‘juguete’.

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