España puede presumir de estar construyendo -su inauguración está prevista a mediados del 2001- el túnel más seguro de toda Europa y a su vez respetuoso con el medio ambiente. Unirá España y Francia. Entre sus instalaciones y equipamiento, que recorrerán 8.608 metros de longitud, destacamos los siguientes:

- VENTILACIÓN
Es importante que el interior esté bien ventilado. Para ello se prevé un sistema que impulsa aire fresco al interior del túnel a través de los conductos que discurren por el falso techo y que evacuan el aire viciado al exterior por las bocas. Serán tres las estaciones de ventilación.

- ALUMBRADO
El alumbrado se centra en la iluminación interior del túnel y en el balizamiento. Algo muy importante es que el sistema de iluminación interior está regulado para que funcione dependiendo de si hay pleno sol, el día está cubierto, o si es de día o de noche. Además cuenta con una iluminación de refuerzo durante el día para evitar deslumbramientos en las zonas de entrada del túnel y lograr la adaptación progresiva a la iluminación interior.

- SEÑALIZACIÓN
Además de dotar de mayor anchura a la mediana central para la señalización horizontal, también se van a colocar semáforos cada 400 metros en el interior y bocas del túnel, entre otros paneles indicativos.

- CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN
Tiene como objetivo visionar el túnel en toda su longitud por lo que se instalarán cámaras cada 200 metros. Tanto las cámaras internas como las externas estarán monitorizadas en la sala de control central situada en España, desde donde se enviarán al centro de control del lado francés todas las imágenes que recojan las cámaras situadas en su parte.
Al circuito cerrado de televisión se le añadirá un sistema de detección automática de incidentes, el cual proporcionará al centro de control la información y alarma de todo incidente que se produzca.

- RED DE TELEFONÍA
Está previsto una red de telefonía que conecte las salas interiores del túnel con los edificios de los centros de control de ambas bocas. Además, se instalarán teléfonos de marcación directa para comunicar con los servicios de seguridad, bomberos y ambulancias.

- RADIOCOMUNICACIONES
Este sistema permitirá: las comunicación de servicio para el persona de explotación; las comunicaciones para los servicios de seguridad, bomberos, ambulancias y tráfico; y la retransmisión de canales de radiodifusión de FM, con posibilidad de inserción de mensajes en español y francés.

- RED DE AGUA CONTRA INCENDIOS
Las estaciones de bombeo garantizan el suministro de agua.

- EQUIPAMIENTOS EN NICHOS Y REFUGIOS
Los postes S.O.S. en los nichos y refugios posibilitarán la llamada de auxilio en caso de incidente en el interior del túnel. También se dotará de dos extintores de polvo, entre otros.

- EQUIPACIÓN Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
En el interior, o próximo al edificio de seguridad de la boca española, se ubicarán unos equipos de emergencia para una primera intervención en el interior del túnel, entre los que destacan un camión de bomberos, una ambulancia, una plataforma elevadora para mantenimiento y todos los medios humanos necesarios