Para muchos de nosotros, 'el mejor regalo' equivale exactamente a 'una moto nueva', por lo que en supermotor.com hemos decidido confeccionar una lista de sueños.... ¡huy, perdón!, de motos para ponerte los dientes largos. Hemos elegido las que, por diferentes razones, nos parecen la mejor compra de cada segmento ateniéndonos a la combinación mágica de calidad-precio-efectividad-diseño. Puede que no sean las mejores de cada grupo en términos absolutos, pero si os lo recomendamos es porque pensamos que es la mejor compra en este momento.
Lee, y piensa que es la época de los regalos ¿qué os parecería empezar el 2001 montado en una flamante moto nueva? Soñar, soñar.

HI-SPORT
Yamaha R-1
A pesar de lo exigente de su conducción, y de que no es lo que se puede llamar un modelo polivalente, es la que ha marcado como ha de ser la nueva generación tecnológica. Superdeportiva como la que más y, con los cambios del 2000, menos salvaje, pero más efectiva.

SPORT
Aprilia Falco
Para funciones tan diferentes como ir a comprar el pan, rodar en circuito para divertirse o viajar , las 600 suelen ser las preferidas del público. Pero la Falco tiene más par y potencia, es más cómoda, tiene una parte ciclo impecable, y ahora se puede encontrar a un muy buen precio.

TURISMO
BMW K1200LT
¿Has dicho viajar? Para eso, y hasta que no veamos la nueva Honda Goldwing 1800, nada parece mejor que la recete europea. Con un motor inacabable, ergonomía 'de jeque árabe' y soluciones de parte ciclo revolucionarias, elegimos la alemana como la mejor rutera. Y además, es BMW.

CUSTOM
Kawasaki Drifter 800
Si quieres disfrutar del espíritu custom en estado puro, esta japonesa con alma genuinamente americana (réplica de las legendarias Indian) es preciosa, tiene buen precio, te llevará al fin del mundo si quieres ¡y serás el rey del bulevar cuando la tengas aparcada!

TRAIL
Suzuki Freewind 650
Dentro de la última 'mutación' sufrida por las trail en su evolución hacia el asfalto, tiene prestaciones suficientes, bonito diseño, muy buena terminación, un motor a prueba de bombas, y un precio excelente. Poco 'campera', pero excelente para lo que quieran una trail polivalente.

NAKED
Suzuki SV650
El que quiera el espíritu de la moto desnuda, que no dude en elegir esta pequeña maravilla de Suzuki. Ligera, con un chasis excepcional y un motor sobre el que cualquier halago se queda corto. Además, si más adelante quieres algo más de protección cuentas con la versión semicarenada.

SCOOTER
Honda Foresight 250
A la espera de las jugosas novedades en el segmento, de las más importantes del 2001, los megascooters siguen siendo nuestros favoritos. La Honda cuenta ahora mismo con un precio de 'derribo' (699.000 ptas), lo que unido a su calidad habitual la hace una opción más que interesante.

CICLOMOTOR
Aprilia SR50 DITECH
Sin duda supone la opción más cara, pero de la misma manera sus ventajas la hacen merecedora de nuestro voto. Consumo ridículos, suavidad desconocida para un 50 cc 2 tiempos y un diseño fuera de toda duda logran que este ciclomotor sea toda una gran moto.

SUPERMOTARD
KTM DUKE II
La primera Duke fue ya toda una revelación, pero cambios estéticos y técnicos (como un utilísimo arranque eléctrico) logran que sea una de las pocas opciones del mercado, además de efectiva y, desde luego, de diseño impactante. KTM toca el asfalto con muy buen 'pie'.

ENDURO
Suzuki DRZ 400
Motor compacto de 4 T, ágil, ligera, suspensiones casi de cross, chasis perimetral de acero, refrigeración líquida, arranque eléctrico... impensable hace bien poco, pero es la realidad. Además, se cuenta con 3 opciones para satisfacer los distintos caracteres que quieras buscar en una enduro.