30/08/2010

FORD FOCUS 2011: A TODA PRUEBA

Antes de salir a la venta, el nuevo Ford Focus ha sido sometido a las pruebas más extremas, desde los helados lagos árticos, hasta los desiertos más calurosos, pasando por pendientes alpinas. Así fueron los tests de altitud.

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ACTUALIDAD/ Sara Soria

La tercera generación del Ford Focus se está preparando duro antes de someterse a las variadas exigencias de los conductores. El inicio de su comercialización está previsto para principios de 2011 pero antes los ingenieros de Ford están realizando duras pruebas en algunas de las localizaciones más extremas del planeta: helados lagos árticos, desiertos más calurosos, pendientes alpinas e incluso el desierto de Antequera en Málaga donde se analizaron los sistemas de climatización.

Un ingeniero de Ford, Bernd Herweling, ha estado dos semanas conduciendo 200 kilómetros diarios en los Alpes austriacos, concretamente en la carretera alpina 'Grossglockner'. Con una longitud de 48 kilómetros, 36 difíciles curvas y una altitud máxima de 2.504 metros, es la meca de los moteros y entusiastas de la conducción. También es la localización perfecta para llevar a cabo tests de altitud sobre la nueva generación del Ford Focus.

Arriba y más arriba

Para realizar las pruebas de altitud y descubrir cómo se comporta el coche ascendiendo y descendiendo por carreteras con mucha pendiente se ha probado el nuevo Focus con gran variedad de motores y transmisiones. Arriba el aire es mucho menos denso y el motor tiene que trabajar más duro.

El modelo de las fotos es un Focus camuflado equipado con el nuevo motor de gasolina 1.6 EcoBoost de inyección directa y turbo con el asiento trasero cargado de docenas de garrafas de plásticos que simulan un peso equivalente al de tres adultos. "Subiendo controlamos cuidadosamente el sistema de refrigeración del motor, la temperatura del radiador, la temperatura del aceite del motor y en el caso de los modelos automáticos, las temperaturas del aceite de transmisión", explica Bernd. En el descenso, el análisis se centró en los frenos.

Con remolque hasta la cima

Otra de las pruebas a las que ha sido sometido el Ford Focus consiste en realizar el ascenso arrastrando un pesado remolque de cuatro ruedas manteniendo una velocidad constante de 30 km/h hasta la cima. "A nivel del mar, en este coche y con este motor puedes remolcar 1.500 kg. Llevamos el coche al límite para ver cuándo peso puede remolcar en subida y cómo responde el embrague con arrancadas en pendientes a gran altitud".

El nuevo Ford Focus se está preparando duro y pronto conocemos los resultados. Aquí tienes más información sobre el del nuevo Ford Focus 2011.

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