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ACTUALIDAD/ Sergio Cobo

Lejos de remitir, la crisis sigue haciendo estragos en el sector automovilístico. Ahora es turno del mercado de vehículos de ocasión, que en los meses veraniegos suele experimentar un alza en las ventas lo que conlleva una subida del precio.

Este mes de julio ha sido distinto al de otros años. Las caídas acumuladas del 13,9% en las ventas de vehículos usados hasta junio han llevado a los vendedores a ampliar las ofertas y descuentos a los meses de verano, lo que ha supuesto una bajada del 12% en el precio final durante el pasado mes hasta situarse en los 11.841 euros de media.

Reactivar el mercado
Lo que se pretende con estas campañas de descuentos es incentivar a los conductores en un mercado que ha sufrido descensos preocupantes en el segundo trimestre del año en ventas (-16,1% según Ganvam) y que ve que la única salida hasta que las ayudas del gobierno se hagan notar es la de minimizar el beneficio por unidad vendida.

Abril, mayo y junio son meses en los que habitualmente hay ofertas en el mercado de vehículos de ocasión debido a que la venta de turismos se activa ante las inminentes vacaciones, pero ante los malos números registrados los vendedores no han tenido más remedio que seguir lanzando promociones durante el propio verano que han supuesto esta caída de precios.

Parque envejecido
Este informe, realizado por la firma AutoScout24 (plataforma europea de vehículos en Internet), revela otros datos interesantes. Por ejemplo, da cuenta de que unos de los objetivos del Plan 2000E, el rejuvenecimiento del parque automovilístico, no se está consiguiendo. En julio, la antigüedad media de los vehículos aumentó 7 meses y su kilometraje aumentó un 10% para situarse en más de 76.000 kilómetros recorridos.

Por otro lado, la opinión de algunos expertos que vaticinaban un aumento masivo de la adquisición de vehículos más pequeños no es algo que este ocurriendo en los concesionarios dedicados al coche usado. Así, la cilindrada media aumentó un 2,6% hasta situarse en los 1935,4 cm3 y la potencia media se mantuvo en los 126,9 caballos.

Hay cosas que no cambian, y es que ante una difícil situación económica, los vehículos propulsados con gasoil siguen acaparando más de dos tercios del mercado (67,8%). Números y datos a la espera de los primeros efectos positivos del Plan 2000E en el sector de vehículos de ocasión.