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ACTUALIDAD/ Sergio Cobo

Las sinuosas carreteras del sur de Inglaterra y las curvas de alta velocidad del circuito de Goodwood son las juezas que imparten justicia a la hora de designar la distinción 'Britain Best Driver's Car', un honor concedido por la revista británica Autocar y que ha recaído este año en el Lotus Evora por su inmejorable control.

Una comparativa de altura
El último modelo de la prestigiosa firma británica, este 2+2 con motor central de 276 CV, se colocó primero en la lista de preferencias de nueve de los diez expertos que formaron parte del equipo evaluador. Una lista que estaba formada por lo mejor de Porsche, Nissan, Aston Martin, Audi, Jaguar o Lamborghini.

Chas Hallet, el editor de Autocar, ha confesado que "es el mejor de los aquí presentes. Es brillante en circuito, pero es incluso mejor en carretera por su agilidad y delicadeza."

El modelo de Lotus quedó por delante del también británico Aston Martin V12 Vantage. El tercer escalafón del metáforico podium fue para el Porsche 911 GT3. El vencedor de 2008, el Nissan GT-R solo pudo ser cuarto en esta ocasión.

Esta comparativa anual de Autocar pretende no solo medir la capacidad técnica de los vehículos -el Evora perdería claramente con otros modelos-, sino descubrir las sensaciones que se pueden experimentar a bordo de estos vehículos de ensueño. En el caso del Evora las palabras más repetidas son impactante y maravilloso.

Las razones del éxito
El Lotus Evora se aprovecha de las décadas de experiencia adquirida por los ingenieros en materia de dinámica de conducción. El chasis tubular de aluminio y la trabajada suspensión consiguen un gran agarre al asfalto en caso de conducción deportiva.

Todo ello con un consumo combinado de 8,7 litros a los 100 y unas emisiones de CO2 de 205 gr/km, cifras bastante ajustadas para este segmento.

En Lotus están encantados por este reconocimiento. Luke Bennett, director de Lotus Cars ha declarado que "este título demuestra que nuestro trabajo de ingeniería es brillante y asienta nuestra posición en este segmento tan exclusivo y competitivo".