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ACTUALIDAD/ Sergio Cobo

La novena cita del Campeonato del Mundo de Velocidad, el Gran Premio de Alemania, se disputa este fin de semana en el revirado circuito de Sachsenring. Mediado el campeonato las tres categorías mantienen todo el interés, ya que los líderes disfrutan de cortas ventajas que no les permiten relajarse. Valentino Rossi, Hiroshi Aoyama y Julián Simón llegan a Alemania sabiendo que hay varios pilotos que les puedan echar mano al más mínimo error que cometan.

MotoGP: Alemania mide la reacción de Pedrosa
En la categoría reina la clasificación sigue al rojo vivo. La distancia entre el líder Rossi y el tercer clasificado Casey Stoner es de 16 puntos, mientras que Jorge Lorenzo está al acecho a tan sólo 9 puntos del italiano. Rossi parte con la ventaja en Alemania de las lesiones que aquejan a Lorenzo y Stoner.
El piloto español volverá a correr infiltrado tras la caída que sufrió en la clasificación de Laguna Seca y asegura que "no estoy al 100% para Alemania". Su objetivo es seguir sumando podios. Por su parte el piloto australiano sigue con problemas estomacales y una ligera anemia que le puede pasar factura a medida que vaya transcurriendo el fin de semana.

Sin embargo, la principal atracción en Sachsenring será Dani Pedrosa, que deja atrás un año plagado de caídas y lesiones acercándose a su mejor forma. Además los ingenieros de Honda HRC parecen haber dado con la tecla para que la moto vuelva a ser competitiva y pueda optar a ganar carreras.
El piloto catalán es optimista: "Tenemos ritmo para ganar carreras". Los 59 puntos que le separan de 'Il Dottore' se antojan demasiados para que Dani pueda optar al campeonato, pero quedan muchas carreras y si Honda se vuelca con él, los tres de cabeza deberían preocuparse.

Como nota negativa, la baja de Sete Gibernau por lo que resta de temporada tras la decisión del Grupo Francisco Hernando de abandonar el mundial por, según ellos, causas derivadas de la crisis económica.

250 cc: Bautista busca "venganza" en Sachsenring
Mediado el mundial de 250cc, parece que la lucha se reduce a un duelo entre el japonés Aoyama y el español Álvaro Bautista. La anterior carrera en Assen parece confirmar esta tendencia. La caída de Bautista mientras disputaba la victoria con Aoyama hace que el toledano tenga muchas ganas para este gran premio.
Barberá y Simoncelli son las alternativas para la victoria en una carrera en la que el líder Aoyama disfrutará de nuevas piezas de Honda, que se ha volcado con el japonés tras su sorprendente inicio de temporada.

125 cc: Media docena de pilotos aspiran a la victoria
La igualdad sigue siendo la tónica en el octavo de litro. Julián Simón busca afianzar su liderato a base de buenas carreras. La regularidad será vital para dilucidar el ganador del título. Sergio Gadea llega en franca progresión tras ganar en Holanda, pero pilotos como Iannone, Bradley Smith o Nico Terol tienen mucho que decir en el trazado alemán, caracterizado por la gran diferencia de velocidad entre el principio del circuito y el rápido final.

Ingredientes suficientes para estar todo el fin de semana pegado al televisor. Para más información consulta nuestra sección de MotoGP.