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ACTUALIDAD/ Jorge Cocero

Después de la tremenda bajada de las ventas de coches en el mes de octubre (40%), todo hace presagiar que el cierre del año se podría situar en una caída de alrededor del 28 por ciento, una cifra aún peor que las que se estaban barajando hasta hace pocos días y que estimaban que no pasaría del 25 por ciento.

Estas previsiones las anunció Juan Antonio Sánchez Torres, el Presidente de la Asociación de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) durante la jornada 'Futuro del Sector del Automóvil en un Entorno de Crisis. Problemas y Soluciones', que tuvo lugar ayer en el recinto ferial de Ifema en Madrid.

Una situación delicada
Además, las empresas dedicadas a la venta y postventa de automóviles en España se verán obligadas a reducir su plantilla en 16.000 efectivos antes del cierre de este año, como consecuencia de la crisis económica y de la reducción de las ventas de coches ocasionadas por esta situación.

Por otro lado, el Presidente de esta Asociación ha pedido al Gobierno la creación de un nuevo plan que anime a los usuarios a comprar un coche nuevo ayudándoles económicamente si, a la vez, se deshacen del antiguo. Antes el fracaso del Plan VIVE, el sector propone crear un nuevo plan que sea parecido al desaparecido Prever.

El Gobierno debe mover ficha
Asimismo, José Luis Feito, miembro de la Junta Directiva y del Comité Ejecutivo de la CEOE, durante su ponencia informó a los asistentes que, previsiblemente, lo peor de esta crisis aún esté por llegar porque 'el Gobierno, que ha sido el gran artífice de que ahora estemos así, no está tomando las medidas necesarias para solucionarla'.

Sánchez Torres también aprovechó esta jornada para recordar a los asociados de Ganvam que no están solos y que la Asociación está para ayudarles y apoyarles.

Entre algunas de las actuaciones de Ganvam está la de realizar en los próximos meses foros en varias ciudades españolas para intercambiar opiniones con las empresas para intentar obtener conclusiones que sirvan para combatir esta dura crisis.