20/06/2008

PORSCHE CUMPLE 60 AÑOS: UNA FÁBRICA DE SUEÑOS

"Salí a buscar el vehículo que había soñado conducir. Como no lo encontré, decidí construirlo", dijo Ferry Porsche hace ahora sesenta años. Así empezó la historia de una empresa familiar fabricante de automóviles de altas prestaciones: Porsche.

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ACTUALIDAD/ Sara Soria

Porsche, especialista en fabricar auténticos coches deportivos, celebra su 60 cumpleaños. Una historia de éxitos 'made in Germany' de la que han nacido los actuales modelos 911, Boxster, Cayman y Cayenne, la gama más completa en la trayectoria de esta empresa familiar.

Una historia de éxitos
1901. Ferdinand Porsche inició su andadura en el mundo de las cuatro ruedas en el año 1901 con ni más ni menos que con el vehículo eléctrico llamado Lorner Porsche. ¡El primer híbrido de la historia tiene más de 100 años!

1931. El creador de la marca era el encargado de dirigir una empresa de ingeniería de la que también salió en 1931 el Volkswagen Escarabajo.

1948. Pero es en 1948 cuando se funda Porsche como fabricante de automóviles con la presentación del primer prototipo deportivo que lleva el nombre de la marca. Con el número de identificación 356-001, recibía su homologación oficial como vehículo para uso en carretera. Tenía 35 CV y alcanzaba los 135 km/h.

1963. Damos un salto en el tiempo y nos situamos en 1963. Ese año se presenta en el Salón de Frankfurt el primer 911 diseñado por un hijo de Ferdinand Porsche. En un principio se denominaba Type 901 pero tuvieron que cambiar el cero por el uno porque Peugeot tenía registrados todos los números de tres cifras con un cero en medio.

1992. En 1992 esta empresa familiar corre el peligro de perder su independencia debido a la más seria crisis económica de su historia. A lo mandos de Wendelin Wiedeking, consejero delegado de Porsche, se introducen nuevos sistemas de organización y producción que permiten a la marca sobrevivir. Este año también es clave porque se muestra el primer prototipo del Boxster, pieza clave en su evolución por ser el vehículo más barato de acceso a la marca.

1998. Es un año triste por un lado porque fallece el creador Ferdinand Porsche, pero bueno porque el 911 GT1 vence en Le Mans, en el último año que la marca participa en dicha prueba.

2003. Se amplía la gama Porsche con un modelo que no dejó indiferente. Se pone a la venta el Cayenne, no solo el primer todoterreno de la marca sino su primer modelo funcional. Eso sí, Porsche mantiene sus genes que le caracterizan pero con un modelo dirigido a toda la familia y que supone un mayor acceso a las mujeres.

2005. En este año Porsche compra el 31% de las acciones de Volkswagen y actualmente su objetivo es aumentar su participación por encima del 50% en el transcurso de 2008.

2009. El próximo año tendrá lugar dos importantes eventos en la historia de Porsche. Por un lado, a principios de año se inaugurará el Museo Porsche, el edificio más vanguardista de Europa donde se expondrán entre 80 y 90 coches y que incluirá un centro de restauración para vehículos clásicos con capacidad para unos 200 coches.
Y por otro, el lanzamiento del Porsche Panamera, un gran turismo de altas prestaciones de cuatro plazas reales. Una berlina deportiva que hubiera sido impensable hace 60 años.

Porsche comenzó como una fábrica de sueños, con el objetivo de fabricar el vehículo soñado. Ahora, sesenta años después, Porsche quiere que "¡Continuemos soñando!"

Porsche y el medioambiente
A pesar de que todos sus modelos si por algo destacan es por sus altas prestaciones, el hecho es que Porsche ha sido un ejemplo en temas de protección medioambiental. Así, el primer ensayo autorizado en Europa sobre emisiones fue realizado en 1966 utilizando un 911.

En los últimos 15 años, Porsche ha conseguido una mejora media del 1,7% anual y para 2012, el consumo de combustible en los Porsche se reducirá otro 20%. Además, Porsche ha anunciado que antes de que termine la década presentará un vehículo eléctrico con un consumo de poco más de ocho litros de media.

Porsche con las mujeres comunicadoras
En la actualidad, las clientes mujeres con las que cuenta Porsche Ibérica (ventas en España y Portugal) se sitúan en un 15-16% para el Cayenne y en un 10-12% para el resto de la gama. Porsche quiere romper con el mito de ser una marca masculina. Por este motivo celebra durante varios años su 'Escapada deportiva: Mujeres Comunicadoras', que en esta edición 2008 ha coincidido con la celebración de su 60 aniversario.

En la edición 2008 de este tradicional evento Porsche Ibérica ha reunido a un grupo de mujeres periodistas de motor, estilo de vida, economía y actualidad en una jornada en la que hemos tenido ocasión de conducir toda la gama Porsche en un recorrido de unos 300 kilómetros desde Madrid a Salamanca.

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