18/06/2007

NUEVAS TECNOLOGÍAS VOLKSWAGEN: COCHES CADA VEZ MÁS AUTÓNOMOS

Volkswagen ha presentado en Alemania los proyectos tecnológicos en los que está trabajando la marca para los coches que veremos en el futuro. Sistemas que evitan impactos, motores ecológicos más avanzados y un cristal anti-deslumbramiento entre muchas otras cosas.

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ACTUALIDAD/ Jorge Cocero

La marca alemana Volkswagen ha presentado a la prensa los proyectos tecnológicos en los que están trabajando sus ingenieros actualmente y que veremos desarrollados en los futuros modelos de la marca en los próximos años.

El lugar elegido para esta presentación fue el circuito oval de pruebas que Volkswagen tiene en la ciudad alemana de Wolfsburg. Un circuito que se encuentra en mitad de un bosque y que está protegido con fuertes medidas de seguridad para impedir la entrada a curiosos que quieran 'echar un ojo' a lo que se 'cuece' en este lugar.

Motores más ecológicos
Desde hace algunos años, Volkswagen ha asumido el reto de reducir las emisiones de CO2 de sus motores. Ahora mismo podemos ver en el mercado algunos ejemplos de esto en los motores TSI sobrealimentados y en los modelos del Polo Bluemotion y del Passat Bluemotion que cuentan con motores TDI de cuatro cilindros que resultan extremadamente económicos.

Sin embargo, actualmente existen nuevos proyectos para seguir con este reto de reducir las emisiones y, de esta forma, crear coches que resulten más ecológicos. Por un lado existen sistemas eléctricos e híbridos que ofrecen unos resultados muy buenos. Por otro, también hay biocombustibles de segunda generación como el llamado 'SunFuel' que puede reducir estas emisiones nocivas a cero.

Además, otra alternativa es la pila de combustible pero Volkswagen aún no la considera una alternativa favorable ya que sus costes de producción son muy altos y no creenque de momento tenga mucho éxito.

El nuevo GCI
Por otra parte, la investigación en nuevas tecnologías de propulsión ha llevado a los ingenieros de Volkswagen a crear un motor denominado GCI que combina los beneficios del motor Diésel con los del motor gasolina ya que consume como un Diésel pero contamina como un gasolina. Esto se ha conseguido utilizando un motor de gasolina parecido a los motores actuales con un sistema combinado de combustión denominado CCS y que aún forma parte del futuro.

Un Golf GTI y un Phaeton en el mismo coche
En los últimos años, el uso de sistemas electrónicos y su conexión con la mecánica del coche ha aumentado de forma significativa. De esta forma, se está desarrollando un sistema que permite variar según los gustos del conductor el comportamiento de su coche. Si nos apetece un comportamiento confortable y cómodo lo seleccionamos y automáticamente se ajustará la dirección, las suspensiones y la altura del vehículo de forma que resulte lo más 'blandito' posible. Sin embargo, si lo que queremos es difrutar de una conducción deportiva, no tenemos más que tocar un botón y podremos sentir el tacto que ofrece un GTI sin ni siquiera cambiar de coche.

En Wolfsburg tuve ocasión de probar este innovador sistema en un Audi A8 y resulta realmente sorprendente la capacidad que tiene para cambiar totalmente el comportamiento de esta berlina de gran tamaño.

Coches al tanto de todo
Otro de los apartados que Volkswagen está prestando un gran interés es la prevención de impactos y, sus ingenieros, están desarrollando innovaciones de todo tipo en este área.

Por un lado, hemos podido ver un sistema de cámaras y sensores que previene al conductor cuando un coche vaya a impactar contra su coche ya sea de frente o incluso de lado. Además, este sistema permite también avisar al conductor cuando tenga el semáforo en rojo y no esté frenando para parar.

Además, otro sistema también basado en cámaras y sensores permite a nuestro coche saber cuáles son los obstáculos que se encuentran cerca de nuestro vehículo y en caso de que cualquiera de ellos suponga un peligro para nosotros frenará automáticamente para evitar el impacto.

También hay que destacar otro sistema basado en esta misma tecnología que permite al coche guiarse a través de las líneas de la carretera sin necesidad de que el conductor tenga que llevar el volante.

En el futuro podremos ver todos estos sistemas unidos en un mismo coche y, seguramente, aún más adelante, la posibilidad de que los coches circulen por sí solos será algo de lo más normal.

Para que los 'peques' no se aburran
Para los más pequeños Volkswagen también está creando una serie de sistemas que les hagan más llevaderos los traslados dentro del vehículo. Es lo que la marca alemana ha denominado 'Kids Car'. Por un lado, cuenta con pantallas táctiles con juegos y programas interactivos que les entretengan durante unas horas, les cuenten cosas curiosas que puedan ir mirando por las ventanillas y les permita dibujar y colorear.

Por otro lado, el 'Kids Car' también presenta espacios a la altura de los niños para que puedan dejar sus objetos y, además, cuenta con una serie de cámaras que permiten a sus padres ver lo que hacen sus hijos en los asientos traseros en todo momento sin necesidad de que tengan que estar girándose.

Una luna inteligente
Otro sistema de gran utilidad que los ingenieros están desarrollando es la protección antideslumbrante de las lunas de los coches. Este sistema posee un dispositivo que percibe la luz y, en caso de que dicha luz deslumbre al conductor, activa un sistema de oscurecimiento de la luna por la zona por la que intercede la luz de forma que deje de deslumbrar a los ocupantes del vehículo. De esta forma, los habituales parasoles desaparecerían de los coches.

En Wolfsburg pude ver este nuevo sistema y, aunque el proyecto que vimos aún estaba poco desarrollado, resultaba muy interesante y útil.

Otro sistema curioso es el que se integrará en las radios de los coches que nos permitirá desde casa seleccionar la música que vamos a llevar y, en el caso de que el vehículo no se encuentre a más de 300 metros de nuestro ordenador, vía Wi-fi podremos cargar directamente en el coche todo aquello que queramos.

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