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ACTUALIDAD/ Jorge Cocero

Un estudio realizado por la asociación de defensa del conductor Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha analizado las diferencias de fiscalidad entre las distintas capitales españolas en lo que al impuesto municipal sobre vehículos se refiere y, durante esta legislatura que termina, los conductores residentes en Barcelona han pagado un 17,25 por ciento más en impuestos que los empadronados en Madrid, un 22,7 por ciento más que los residentes en Valencia o un 42,5 por ciento más que los domiciliados en Soria.

Este impuesto fue creado en España hace 17 años y genera unos ingresos anuales de 1.900 millones de euros a las haciendas locales.

La ley permite a cada ayuntamiento fijar libremente su tarifa dentro de unos márgenes. Y es precisamente esta facultad discrecional, según indica AEA en su informe, lo que ha dado lugar a que se creen en España verdaderos 'paraísos fiscales' en relación con el pago de este impuesto municipal.

Diferencias de hasta un 319%
Según el informe de AEA un vehículo de tipo medio, por ejemplo de 11 caballos de potencia fiscal, paga en el Ayuntamiento de Melilla 17,04 euros; en Madrid 59 euros y en San Sebastián 71,40 euros. Es decir que entre Melilla y San Sebastián se ha producido un incremento de un 319 por ciento.

Además, estas diferencias de tarifas se producen no sólo entre ayuntamientos de distintas comunidades autónomas sino incluso entre poblaciones de una misma provincia. Así, por ejemplo, la tarifa que cobra el municipio serrano de Robledo de Chavela en la Comunidad de Madrid es siete veces más barata que la que se cobra en Madrid capital. Y dentro de Cataluña, la tarifa que cobra el municipio de Aguilar de Segarra es ocho veces inferior a la de Barcelona.

La motocicletas aún peor
Con relación a las motocicletas, las diferencias son aún mayores ya que una moto de 600 centímetros cúbicos paga en Melilla 15,15 euros mientras que en San Sebastián paga 66,64 euros, lo que supone un incremento entre un sitio y otro del 340 por ciento.

La Asociación de Automovilistas Europeos Asociados explica que el origen de este fenómeno de los 'paraísos fiscales' hay que buscarlo en la eliminación del indicativo provincial de las matrículas españolas en septiembre de 2000.

La alta fiscalidad que mantienen algunos ayuntamientos, como el de Barcelona o San Sebastián, ha motivado el que miles de automovilistas cambien su lugar de empadronamiento para matricular los vehículos en municipios con una menor presión fiscal, aunque en realidad luego no circulen por ellos.

Los propietarios de grandes flotas, los principales beneficiados
Sobre todo se han aprovechado de este 'paraíso fiscal' los propietarios de grandes flotas de vehículos destinados al alquiler de coches o al renting.

Los cinco municipios más solicitados como 'paraísos fiscales' son: Aguilar de Segarra y Rajadell en Barcelona, Robledo de Chavela y Moralzarzal en Madrid y Relleu en Alicante. Todos ellos tienen una población entre 250 y 10.700 habitantes pero, sin embargo, se matricularon en ellos 135.095 coches.