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En tres años el precio de los seguros del ciclomotor se ha multiplicado por diez, hasta valores de 1.200 euros. La consecuencia no podía ser peor: las ventas de los ciclomotores han caído en un 66% en tan sólo tres años, 22.000 personas están viendo amenazados sus puestos de trabajo y tres millones de motoristas están afectados por la crisis del sector.

A esto hay que sumar la falta de actuación del Gobierno para mejorar la movilidad y la seguridad de los motoristas como es el caso de la instalación de guardarraíles seguros para las motos.

Un medio de transporte con ventajas
Los representantes de los vehículos de dos ruedas hablan de las ventajas de los ciclomotores y motocicletas porque facilitan la movilidad en las ciudades, son vehículos económicos, de fácil mantenimiento, que ocupan poco espacio, utilizan poca energía en su funcionamiento, fabricación y reciclaje y porque son vehículos idóneos para, mediante la adecuada formación, iniciar a los más jóvenes en el tráfico.

El día 14, todos los motoristas unidos
Porque la moto no es un problema sino una solución y tiene que ser tomada en cuenta por el Gobierno y porque la vida del sector de las dos ruedas peligra gravemente, la Plataforma ¿Por la Moto¿ ha convocado una manifestación multitudinaria en Madrid (Plaza de Colón), Barcelona (Diagonal-Balmes), Valencia (Paseo de la Alameda) y Sevilla (Plaza de España). La cita será el próximo sábado 14 de junio a las 11 horas. Los organizadores pretenden que sea una manifestación festiva que se desarrolle de forma segura y ordenada. No sólo quieren quejarse sino proclamar que la moto es positiva y beneficia a todos.

Por otro lado, también muestran su rechazo a las actitudes irrespetuosas de algunos motoristas con las normas de tráfico y a los que sustituyen el tubo de escape de su vehículo por otro más ruidoso y molesto.

¿Qué es lo que piden los motoristas?
1.- Amplia oferta de seguros para todos los usuarios a precios no disuasorios.

2.- Renovación del parque y dinamizar el mercado interior.
- Implementación para la moto de un Plan Renove similar al de los turismos y vehículos industriales.
- Fortalecer el sector industrial y asegurar los puestos de trabajo.

3.- Seguridad Vial:
- Guardarraíles seguros para las motos.
- Fomento del uso del casco.
- Programas de formación vial.
- Señalización horizontal no deslizante.

4.- Movilidad urbana:
- Implantación de la equivalencia de permisos B-A1 para 125 cc como ya ocurre en Francia e Italia.
- Reducción y bonificación de impuestos de circulación para motos y ciclomotores.
- Uso del carril bus.

5.- Uso de la moto fuera de la carretera:
- Regulación positiva del acceso al medio natural para las motos.

La mayoría de estas medidas están recogidas en un Acuerdo Parlamentario aprobado por mayoría absoluta el pasado 10 de diciembre de 2002, pero el Gobierno no toma las medidas necesarias.
Si eres motero y te importa la supervivencia del sector no faltes a la cita. ¡La moto quiere vivir!