Los aficionados al cine de ciencia ficción están de enhorabuena. El próximo día 23 llega a nuestras pantallas 'Matrix Reloaded', la segunda parte de la popular saga 'Matrix', una de las películas que ha revolucionado el género por sus originales efectos especiales y su innovadora narración.

En este film los actores Keanu Reeves (Neo), Laurence Fishburne (Morpheus) y Carrie-Anne Moss (Trinity), dan también vida a los futuristas personajes, aunque no son las únicas estrellas: Cadillac exhibe aquí dos de sus más espectaculares modelos, el CTS y el Escalade EXT.

Dos coches de película
Esta no es la primera vez que Cadillac muestra sus vehículos en la gran pantalla. De hecho, según explica Mark LaNeve, Director General de Cadillac, aunque la marca ya ha colaborado en más de 100 películas en los últimos años, esta ocasión es la primera vez que se ha invertido estratégicamente para que nuestros productos aparezcan en una superproducción cinematográfica.

Así, uno de los coches de este film es Cadillac CTS una berlina deportiva que se ha empezado a vender recientemente en el mercado europeo. Está disponible con dos motores de gasolina: un 2.6 V6 de 185 CV y un 3.2 V6 de 220 CV, ambos con la posibilidad de cambio manual o automático.

Por su parte, el Escalade EXT es un pick up de diseño muy futurista, inspirado en un prototipo que se ha hecho realidad. Este modelo ya se vende en el mercado norteamericano, pero de momento no está prevista su comercialización en Europa.

Protagonistas de lujo
Tanto el CTS como el Escalade EXT aparecen en una de las secuencias de persecución en autopista más elaboradas que se han filmado, a elevadas velocidades y con increíbles efectos especiales.

Para preparar esta espectacular secuencia, que dura aproximadamente 15 minutos, Cadillac asignó más de 24 vehículos a la productora. El rodaje comenzó a finales de 2000 y principios de 2001, fecha en la que el CTS estaba a punto de iniciar su fase de pruebas para poco después empezar a venderse en el mercado. No obstante, la producción del Escalade EXT fue algo más complicada, ya que aun era un prototipo y no se empezaría a fabricar en serie hasta finales de 2001.

A pesar de estas dificultades iniciales, la marca envió 14 prototipos del CTS y 10 del EXT a los Ángeles, superaron casi ocho semanas de rodaje cinematográfico sobre una autopista circular de 2,5 kilómetros construida específicamente para la película.

Además, Cadillac proporcionó a los realizadores de la película la información sobre el CTS y el Escalade EXT, incluyendo las especificaciones de la ingeniería, datos matemáticos e información dimensional sobre los componentes de las láminas de metal para que los coordinadores de las escenas más arriesgadas pudieran hacer las secuencias de los elementos técnicos de rodaje.

Así, para Susan Doherty, directora de Márketing del Escalade, esta ha sido una oportunidad promocional única. Hemos fabricado vehículos en circunstancias que han supuesto un reto para nosotros y hemos logrado cumplir con los plazos impuestos por la productora.