Con motivo de la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Distribución de Automóviles el pasado 1 de octubre, la empresa de consultoría Cap Gemini Ernst & Young ha realizado el estudio 'Cars Online 2002'. En él se recogen opiniones de consumidores, fabricantes y concesionarios sobre la liberalización del mercado del automóvil en Europa en 2003.

Más descuentos y competencia
Una de las conclusiones más importantes es que tanto los distribuidores como los fabricantes consideran que la liberalización del mercado incrementará la competencia, provocará la aparición de nuevos canales de venta y aumentará la información a disposición del usuario. Esto traerá ventajas para los consumidores: el 38% de los concesionarios creen que se incrementarán las políticas de descuentos, con mayores cantidades y mayor frecuencia, debido al recorte de sus márgenes.

También, el 40% de los concesionarios considera que la liberalización estimulará el crecimiento de nuevos canales de distribución, como 'brokers automovilísticos', grandes almacenes y centros de prueba de vehículos para clientes.

Según se desprende del estudio, la aparición de nuevos canales de venta no va a tener un impacto considerable en el modelo de negocio actual, en opinión de los distribuidores, aunque el 90% reconoce que conllevará un aumento de la competencia y consumidores más informados. Los fabricantes, en cambio, consideran que la llegada de nuevos canales conseguirá reducir el número de vehículos que tienen en stock.

Vender en Internet
¿Cuál es la opinión acerca de la venta de coches en Internet? Según el estudio 'Cars Online 2002', la venta de vehículos a través de la red está todavía lejos de representar una amenaza para el concesionario tradicional. Sin embargo, los compradores entrevistados estarían dispuestos a comprar sus vehículos por Internet. Concretamente el 13% consideraría la posibilidad de adquirir un coche en un portal de venta independiente del fabricante, mientras que el 20% lo haría a través de la página del fabricante. De hecho, supermotor.com, como portal independiente, ya ha empezado a vender coches nuevos y de ocasión a través de su página con gran éxito.

El estudio también detecta un desfase entre lo que demanda el consumidor y lo que ofrecen las webs de los fabricantes: los precios detallados es valorado por el 80% de los consumidores pero no todas los portales de las marcas ofrecen estos datos, mientras que la posibilidad de configurar el vehículo es menos valorado y está disponible en el 100% de los sites de los fabricantes.

En la actualidad, el uso que hacen los consumidores de Internet a la hora de adquirir un coche es sobre todo para informarse (el 20% reconocen haber utilizado Internet para elegir su vehículo). De momento, el 80% de los clientes encuestados continúa visitando al concesionario tradicional como principal fuente de información, seguida de la prensa especializada en el motor. Y tú, ¿comprarías un coche a través de Internet?