A ningún motero le gusta renunciar a su moto por el simple hecho de que haga frío. Aún así, la tendencia natural es refugiarnos en el calor de nuestra casa y que el miedo al frío nos venza cuando llega la hora de montar. Tengamos en cuenta que estamos en uno de los países más calurosos de Europa y que los tejidos y fibras modernas logran protegernos de manera casi milagrosa, por lo que un buen equipamiento y ropa de abrigo nos ayudará a disfrutar de la conducción como si estuviéramos en otra época del año, ¡y no en este frío invierno!

Como todos sabemos, gracias a la revolución habida en el desarrollo de las fibras en la pasada década se logra una protección térmica sin precedentes. El clásico problema del ‘efecto invernadero’, en que por el excesivo aislamiento de un material (por ejemplo, el nylon de los chubasqueros) el sudor es el que nos deja calados, se ha suprimido en gran parte de las prendas gracias a los tejidos transpirables. En ellos -el primero y más famoso representante es el Gore Tex- se ha logrado una cantidad de poros por centímetro cuadrado de tal tamaño que el vapor del sudor se puede filtrar al exterior por evaporación, pero la gota de agua de lluvia, mucho mayor, no puede introducirse. Claro que hay otros tejidos como el Climalite 2000 que ‘expulsan’ el sudor a una lámina externa respecto a la que está en contacto con la piel, y una vez allí se evapora por el aire ambiental.

Mantenimiento de las prendas
Las fibras térmicas rellenan las prendas, y su principal virtud es lograr ‘almacenar’ aire entre ellas que, a la postre, es lo que realmente aísla la piel del frío externo. Tanto los laminados (Gore) como fibras propiamente dichas (Thinsulate, Microloft) tienen básicamente un único problema, que realmente no es tal: el mantenimiento.

Son muy sensibles al calor y a los agentes químicos como los que tienen ciertos detergentes, por lo que hay que seguir al pie de la letra las indicaciones de lavado. Si no, la prenda se puede quedar absolutamente inutilizada... y no suelen ser baratas.

No todo es dinero
Centrándonos en la protección térmica, a la hora de la verdad, la experiencia demuestra que es mucho más importante hacer un buen uso de las prendas que se tengan aunque estén hechas con materiales más ‘humildes’.

Por ejemplo, un chubasquero de nylon impermeabilizado –de los de toda la vida - puede sacarnos de un aprieto si se sabe combinar adecuadamente. Si nos colocamos el chubasquero directamente sobre la piel, empezaremos a sudar copiosamente por recalentamiento, y no te digo ya si empiezas a hacer el mínimo amago de ejercicio físico. El nylon no tiene ninguna capacidad de aislamiento -de hecho, es un excelente transmisor del frío- con lo que tendremos serios problemas si no nos colocamos una buena prenda caliente debajo.

Sacar el máximo provecho
No sólo se ha avanzado mucho en el apartado de materiales, sino también en el de diseño. Cinturas, puños y perneras regulables, cierres por velcro o cualquier otro sistema son desaprovechados muchas veces por no saber sus efectos reales sobre nuestro confort. Ajustarnos debidamente un puño, por ejemplo, evita que el frío nos entre por la manga al estar en marcha -y, como es lógico, muy especialmente al ir rápido-.

Lo mismo ocurre cuando cerrarnos las solapas que cubren las cremalleras, que no dejarán pasar el aire frío entre los dientes del cierre. También deberíamos comprobar que todos los bordados estén aislados por debajo, porque si no, el agua calará al entrar por los puntos de la aguja.