Sin duda dos de los grandes inventos del siglo XX han sido el cine y el automóvil. Ambos han tenido una fecha y un lugar de origen común: 1898 y París. En este año los hermanos Lumière ofrecieron la primera proyección y también se celebraba el primer Salón del Automóvil de la capital francesa. Sólo 10 años antes, Benz había registrado la patente de su vehículo y Daimler la de su motor.

Ciclo de Cine sobre el Automóvil
Pero estos grandes inventos no sólo se relacionan entre sí por su fecha de nacimiento, sino que también se han desarrollado de manera paralela y tienen muchos elementos en común. Por ello, la Fundación Eduardo Barreiros ha preparado un Ciclo de Cine sobre el Automóvil, que se celebra durante esta semana en el Círculo de Bellas Artes de Madrid.

En estas jornadas se proyectarán un total de ocho películas en las que el automóvil tiene un papel fundamental. Goldeneye, Dos en la Carretera o Paseando a Miss Daisy, son algunos de los títulos que podremos ver, aunque también se exhibirán films menos comerciales, como Un Taxi Malva o el español Chevrolet. Asimismo, también tendremos ocasión de ver algunos de los spots de coches más premiados de los últimos años.

Además, también se realizarán diversas conferencias y mesas redondas a las que acudirán expertos como el director de cine Luis García Berlanga, la periodista Ángeles Caso, la escritora Elvira Lindo, el ex-piloto de Fórmula 1, Emilio de Villota, o el escritor cubano Guillermo Cabrera Infante.

Las tres pantallas
Según ha señalado Juan Cueto, director de Telepiu y de los programas internacionales de Canal +, durante la presentación de este ciclo, "el siglo XX ha sido la era de las tres pantallas: el cine, la televisión y el ordenador. Esto está muy relacionado con el automóvil, que también tiene tres pantallas: el parabrisas, que representa el futuro, las ventanillas, el presente y el retrovisor, que es el pasado".