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Suzuki Swift: Presenta una amplia superficie acristalada
SUZUKI SWIFT 1.3 GLX DDiS 5p: ¿DIVERSIÓN A DIARIO?
El nuevo Swift nos propone una forma diferente de entender los desplazamientos urbanos. Amplitud, agilidad y economía son sus bazas para encandilar a todo aquel que se ponga a sus mandos. ¿Quieres que te lo cuente?

Publicado: 14/03/2006

PRUEBA/ Iván Solera

  • Diseño.
  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, prestaciones y consumo.

    COMPORTAMIENTO

    Noble caballero
    Su terreno favorito es la urbe, en ella se desenvuelve con soltura y mucha agilidad. Los 69 CV de su pequeño y voluntarioso propulsor son más que suficientes para realizar incorporaciones con seguridad y moverse entre el tráfico. La visibilidad es muy buena gracias a los grandes retrovisores y a la gran superficie acristalada que presenta. La dirección es rápida y no muy dura, se agradece en maniobras y a la hora de moverse por las calles. La mayor contrariedad en su uso urbano la encontramos en los baches, la suspensión es bastante firme resulta un poco seca. Puestos a seguir con las similitudes, la conducción del Swift recuerda enormemente al actual Mini, por el diseño de carrocería con cristales muy verticales, agilidad y tarado de suspensiones. Vamos, que es un Mini menos exclusivo y en plan 'japo'.

    Pero no creas que por contar con un motor pequeñajo no le gusta moverse por las circunvalaciones y poblaciones cercanas a tu ciudad. Podemos mantener cruceros de 140 Km/h sin problemas, bueno, si nos caza un radar sí que podemos tener un problemilla. En carretera abierta la dirección se muestra algo blanda, el motor no nos va a dar recuperaciones fulgurantes pero cumple y el aplomo es bueno, no es muy saltarín.

    Si nos adentramos en carreteras de curvas medias y cerradas echaremos en falta 20 o 30 caballitos más para poder divertirnos a lo grande. Por chasis, frenos y suspensiones va más que sobrado para hacer frente a los 69 CV de su propulsor. Si nos obcecamos en buscarle las cosquillas (hay que ponerse muy cabezota), el Swift nos regala un sobreviraje suave y progresivo fácilmente controlable. La trasera se mueve sin sobresaltos cerrando la trayectoria de la curva. Y, ante la falta de potencia bruta para volver a poner las cosas en su sitio, con un pequeño contravolante es suficiente. Esto es gracias a la escasa deriva que produce su ligereza y lo bien calzado que está con neumáticos de 185/60 R 15, el roce con el asfalto al deslizar le hace perder velocidad y nos ayuda a corregirlo.

    Si quieres un urbano con un consumo bajo pero tu espíritu busca diversión, deja que este Swift te acompañe en tu día a día. Atractivo, práctico y juguetón.




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