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Fiat Croma: un turismo con mucho espacio.
FIAT CROMA 2.2 16V DYNAMIC: VIVA LA VARIEDAD
Una berlina con aspecto de familiar que ofrece grandes dosis de comodidad y espacio para sus ocupantes. Todo ello bajo una curiosa carrocería firmada por Giugiaro.

Publicado: 29/12/2005

PRUEBA/ Iván Solera

  • Diseño.
  • Habitáculo y equipamiento.
  • Comportamiento.

    MOTOR, PRESTACIONES Y CONSUMO

    Disfruta del viaje
    El motor elegido es un tetracilíndrico de gasolina con un cubicaje de 2.198 cc, cuatro válvulas por cilindro y alimentación por inyección multipunto. Suave como una malva, fácil para usar en ciudad y muy dócil. La verdad es que esas tres características parecen ser las premisas fundamentales de los motores de gasolina modernos. El problema es que normalmente conlleva una pérdida de carácter y en este caso esa pérdida es brutal.

    Este propulsor tiene unos bajos increíbles, pero muy bajos. Me explico, puedes salir en tercera desde ralentí con el aire acondicionado puesto sin tirones ni retemblores, pero pasadas las 2.000 rpm ese empuje parece disminuir y hacerse lineal hasta la parte más alta del cuentavueltas, donde parece resurgir. En cuarta y quinta le dejas caer cerca de las 2.000 rpm y le cuesta recuperar una barbaridad. Si jugamos con la parte alta del cuentavueltas el comportamiento del motor varía por completo, empuja con fuerza y devora los metros mucho más deprisa de lo que la suavidad del conjunto nos hace apreciar.

    Desarrolla una potencia máxima de 147 CV a 5.800 rpm y tiene un nada despreciable par máximo de 203 Nm a 4.000 rpm.
    El cambio es de cinco velocidades, con un accionamiento rápido, ayudado por la posición de la palanca, y bastante preciso.

    Las prestaciones parecen contradecir la sensación de pereza del propulsor, acelera de 0 a 100 en sólo 10,1 segundos y eso que pesa una tonelada y media. Y gracias a su buen coeficiente aerodinámico es capaz de alcanzar los 210 Km/h de máxima a pesar de rozar el 1,60 de altura.

    Los consumos homologados son de 7 litros en carretera a 120 Km/h, 11,5 en ciudad y 8,6 litros en uso combinado. En un uso real el consumo medio en uso combinado ronda los 10 litros, por arriba o por abajo, dependiendo de nuestra prisa por obtener la velocidad deseada. Si jugamos con la parte 'bonita' del motor el consumo se dispara y para mantener el ritmo de viaje de nuestro amiguete el del TDI más nos vale hacernos con un buen taco de vales descuento en carburante.




  • Fiat Croma: con un motor de gasolina de 2.198 cc y 147 CV.
    Fiat Croma: muy suave en ciudad por sus potentes bajos.
    Fiat Croma: el motor es muy silencioso.
    Fiat Croma: divertido en tramos de montaña.