SEGURIDAD VIAL/ Verónica Bravo

El instituto MAPFRE de Seguridad Vial ha realizado un trabajo de campo en la ciudad de Madrid en el que se han analizado de manera detallada los puntos que tienen mayor accidentalidad peatonal.

Se ha partido de los datos del Ayuntamiento de Madrid que recogen las estadísticas de accidentes ocurridos en el municipio en los años 2000, 2001, 2002 y 2003.

Con esta información se han seleccionado todas las localizaciones del municipio en las que se ha registrado conjuntamente más de un accidente en el que ha habido algún peatón implicado y, además, el número de accidentes en los que se han registrado víctimas mortales.

Tipos de accidentes
El número de accidentes en el municipio de Madrid a lo largo de 2003 alcanza la cifra de 20.417. De todos ellos, hubo 1.773 que fueron atropellos a peatones, lo que representa el 8,7% del total y ocupa el tercer puesto en importancia detrás de las colisiones dobles y las colisiones con objeto fijo.

En cuanto a la lesividad, se puede apreciar con claridad cómo los atropellos son los que mayor porcentaje de víctimas mortales provocan, un 37% y en lo que se refiere a los heridos se sitúan en segundo lugar con un 14,6% detrás de las colisiones dobles.

Lugares donde se producen accidentes
Los lugares donde se producen más accidentes con peatones son por orden de peligrosidad:

Intersección del Paseo del Prado con la Plaza de Cibeles. Se detecta que la fase verde del semáforo para peatones es insuficiente para atravesar la vía.

Intersección de calle Gran Vía con calle San Bernardo. Paso de peatones regulado por semáforo.

Estación de Chamartín. Salida puerta principal de la estación, se detecta la existencia de varios pasos de peatones y señales de limitación de velocidad que no son respetados por los conductores. La presencia de autobuses detenidos mientras realizan un descanso reduce la visibilidad.

Intersección calle Serrano con calle Goya. Paso de peatones regulado por semáforo.

Paseo de la Castellana. Paso de peatones regulado por semáforo frente al número 40. Se detecta que en un tramo donde los vehículos circulan a una excesiva velocidad , además existe una parada de autobús que impide la visibilidad entre conductor y peatón.

Intersección de calle Camino Vinaretos con calle Arroyo de la Media Legua. En un paso para peatones regulado por semáforo.

Intersección de calle General Ricardos con calle Radio. Paso para peatones regulado por semáforo en el que se detecta le existencia de una obra que anula una de las aceras de la calle Radio. Se produce un movimiento de entrada y salida de camiones a la obra que irrumpen en el paso de peatones y les obliga a invadir la calzada.

Calle Fermín Caballero. Paso para peatones frente al número 58.

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