CONCLUSIONES DESTACADAS
En la mayor parte de los casos los peatones son víctimas de sus propias infracciones. Un estudio sobre el tema llamado 'Accidentalidad peatonal en núcleos urbanos' y realizado por el Instituto MAPFRE de Seguridad Vial desvela interesantes conclusiones sobre esta cuestión.
Publicado: 21/11/2005
SEGURIDAD VIAL/ Verónica Bravo Entre las principales conclusiones destacan las siguientes:
De cada diez víctimas mortales por accidente de tráfico en entorno urbano casi cuatro son peatones. El atropello de peatones es la primera causa de muerte por accidente de tráfico en la ciudad de Madrid. La mayor parte de los accidentes en zona urbana en la que hay un peatón implicado se debe a infracciones cometidas por él mismo. Las infracciones más comunes cometidas por peatones son la no utilización de pasos de peatones y la realización de cruces antirreglamentarios. La mayor parte de atropellos en zona urbana se produce fuera de las intersecciones. La lesividad peatonal es mayor en condiciones de buen tiempo que en condiciones de lluvia. El grupo de peatones más vulnerable es que está formado por niños y personas mayores. Uno de cada cuatro accidentes en zona urbana se produce en una intersección donde hay o un semáforo o un paso para peatones.
El peatón es más vulnerable en zonas urbanas.
En 2003 el número de accidentes en Madrid es de 20.417
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