MOTOR, CONSUMO Y PRESTACIONES

Suavidad y silencio
Si por algo destaca el motor de este C4, es por su suavidad de funcionamiento y sus escasas emisiones acústicas. Es un cuatro cilindros en línea con 16 válvulas, doble árbol de levas e inyección electrónica multipunto. Cubica 1.587 cc desarrolla una potencia máxima de 110 CV a 5.750 rpm. El par máximo es de 147 Nm a 4.000 rpm. El cambio es de cinco velocidades, con un tacto algo chicloso e impreciso. Los desarrollos son cortos y no le vendría mal una sexta un poquito más larga que la quinta para bajarlo de vueltas en carretera y ahorrar unos litrillos de gasolina. El peso en vacío es de 1.200 Kg, no es muy pesado, pero sus reacciones le hacen parecer más 'rellenito'.

Las prestaciones no son su fuerte, acelera de 0 a 100 en 10,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 194 Km/h. Este propulsor no se muestra muy brillante en recuperaciones, por lo que bajar marchas en los repechos será una práctica habitual a los mandos del C4. Esto unido a los cortos desarrollos harán que los consumos sean mayores de lo deseado, 5,7 en carretera, 9,5 en ciudad y 7,1 en uso combinado. Traducido un uso normal estaremos entre los 9 y 10 litros a los cien, dependiendo de la prisa que tengamos para alcanzar la velocidad deseada.

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