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Estudio sobre sillas infantiles para el coche.
SILLAS INFANTILES 2005: 28 SISTEMAS A EXAMEN
Veintiocho nuevos dispositivos de retención infantil a la venta en el mercado europeo se han sometido a examen para evaluar su seguridad y facilidad de uso. La mejor protección la ofrecen los sistemas equipados con sistema 'Isofix'.

Publicado: 27/05/2005

SEGURIDAD VIAL/ Sara Soria

Demandas a los fabricantes de sistemas de retención infantil

  • La instalación del sistema de retención infantil y la manera de sujetar al niño deben ser simples y, las instrucciones, claras y fáciles de entender para reducir el peligro de mal uso.
  • Debe haber advertencias claras e inequívocas en las instrucciones y etiquetas llamativas y permanentes en el sistema de retención infantil cuando se utilicen en vehículos con airbags frontales y laterales.
  • Utilizar siempre correctamente el código de colores en las piezas de la sillita por donde debe pasarse el cinturón: rojo para las piezas que se usan cuando la sillita se coloca en el sentido de la marcha; y azul para las piezas que se usan cuando la sillita se coloca en sentido contrario a la marcha.
  • Los sistemas de retención para niños mayores pueden utilizarse en posición reclinada. En ningún caso el niño debe poder deslizarse por debajo del cinturón diagonal durante una maniobra de conducción.
  • La fuerza del impacto a la que un niño se expone en un choque frontal con un SRI orientado hacia delante debe reducirse con la utilización de material que absorba la energía del impacto en el sistema de anclaje.
  • No siente al niño en un elevador que no disponga de respaldo, ya que éste proporciona una importante protección en caso de impacto lateral.





  • La silla Chicco Key 1 consigue buena puntuación.