Comportamiento y prestaciones. MOTOR, CAMBIO Y CONSUMO
Motor notable
El propulsor que monta es el ya conocido 1.9 DCI. Con 1.870cc, 120CV a 4.000 rpm y 300 Nm de par máximo a 2.000 rpm, esta motorización Diesel empuja con ganas y mueve con soltura los 1.530 Kg en vacío del Grand Scénic. El cambio es de 6 velocidades con la palanca situada en el salpicadero. El tacto da la sensación de debilidad y los recorridos de la palanca son largos. Este galo acelera de 0 a 100 en 12.7 segundos y su velocidad máxima es de 188 Km/h.
El consumo combinado según la marca es de 6,0 litros a los 100, la verdad es que durante la prueba no se mostró muy bebedor. El consumo medio se movió entre los 7 y los 8,5 litros que, teniendo en cuenta el volumen, el peso y la amplia superficie frontal, se pueden considerar como cifras muy buenas.
Este 1.9 nos hace olvidar que vamos en un 'buque' de semejante envergadura. El motor empuja con ganas y se muestra muy voluntarioso. Además, su entrega de potencia no es muy brusca, lo que en el caso de un familiar como este es una ventaja.
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