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| MG ZR | 105 | 120 (120 Stepspeed) | 160 | 115 TD | | CILINDRADA | 1.396 | 1.796 | 1.994 | | POTENCIA MÁX. CV/rpm | 103/6.000 | 117/5.500 | 160/6.900 | 113/4.200 | | PAR MÁXIMO Nm/rpm | 123/4.500 | 160/2.750 (2.500) | 174/4.700 | 260/2.000 | | CAJA DE CAMBIOS | Manual 5 marchas | Manual 5 marchas (Aut. 5 marchas) | Manual 5 marchas | Manual 5 marchas | | FRENOS | Discos macizos (en 120 y 160 ventilados)/ Discos macizos (en 105 de tambor) | | SUSPENSIONES (Del/Tras) | Independiente McPherson/ Independiente | | MEDIDAS (largo/ancho/alto mm) | 3.999/1.688/1.395 | | DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (l) | 50 | | VELOCIDAD MÁX. (km/h) | 179 | 192 (180) | 210 | 187 | | ACELERACIÓN 0-100 km/h (sg) | 11 | 9,1 (10,1) | 7,8 | 9,7 | | CONSUMO MIXTO (l/100 km) | 6,8 | 7,1(8,1) | 7,5 | 5,5 | |
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| Equipa un vistoso spoiler trasero |
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| El nuevo ZR ya está a la venta, desde 14.852 euros |
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