|
REPORTAJE/ David García de Navarrete1- Ajústate las perneras, bocamangas y cuello. 2- No te pongas materiales sintéticos como el nylon directamente sobre la piel. Sudarás mucho en ciertas circunstancias y no te aislará del frío. Eso sí, sobre una buena prenda de algodón (sudadera, camisa de invierno, etc) te puede sacar de un apuro para un recorrido corto. 3- Cierra las solapas de las cremalleras. Si no, te entrará el frío. 4- Asegúrate de que los bordados y costuras están impermeabilizados por dentro para que no cale el agua. 5- Viste guantes de invierno con Thinsulate u otro material térmico. Si pierdes mucho tacto puedes usar unos de lana fina o de materiales como el Thermastat a modo de sotoguantes debajo de unos de carretera. Es peligroso conducir con las manos congeladas. 6- No lo dudes. Si todos estos consejos los usas sobre elementos con materiales de calidad (Gore-Tex, Thermastat, Cordura, etc.), mejor que mejor. 7- Si vas a montar con temperaturas bajas de verdad, usa mallas adecuadas bajo el traje de invierno. La licra pura vale de poco o nada. Búscate unas de un buen material aislante y transpirable, o al menos con mezcla de algodón. 8- Puedes aplicar este mismo principio a las camisetas de manga larga. Su ligereza y comodidad deja a las vulgares sudaderas en algo muy anticuado. 9- Otro tanto ocurre con los pies. Busca botas especiales, que pueden ser de Gore Tex, y los calcetines calientes. Existen plantillas térmicas que se calientan con una pequeña batería. 10- También puedes instalar unos puños calientes. Algunas marcas como BMW los tienen como recambio oficial. |
|
|
|
| Elige botas con Gore-Tex para evitar que cale el agua de la lluvia. |
 |
|
| El casco te protege de golpes y también del frío. |
 |
|