19/01/2001

SILLAS INFANTILES: TIPOS DE DISPOSITIVOS DE RETENCIÓN

Existen diferentes tipos de sillas infantiles, dependiendo de criterios como el peso o talla del niño y su edad aproximada. En concreto, el Reglamento (ONU) nº 44 de Ginebra de 1981 establece estas categorías.

Noticias - Bárbara Maregil

Subir fuenteBajar fuente

El Reglamento (ONU) N° 44 de Ginebra de 1981, relativo a los dispositivos de seguridad infantil en el automóvil, establece varias categorías de sistemas de retención, atendiendo a criterios como el peso o talla del niño y su edad aproximada.

De esta manera, basándose en esta normativa internacional, los fabricantes de automóviles y los establecimientos especializados en productos infantiles ofrecen una amplia gama de dispositivos de seguridad y protección para niños.

  • GRUPO 0
    (0-10 kgs.; 0-9 meses)

    Capazo para recién nacidos
    Es rígido y lleva red o arneses para evitar que el bebé salga despedido. Se coloca en el asiento trasero.
    -Ventajas: El pequeño va cómodo, en un habitáculo que le es familiar.
    -Inconvenientes: Ocupa mucho espacio del asiento trasero.

    Arnés de seguridad para cuco
    Sirve para fijar el capazo "normal", el que se utiliza con la silla de paseo.
    -Ventajas e inconvenientes: Similares a las del cuco anterior.

    Silla-cesta de seguridad
    Es una silla pequeña, muy adaptada al cuerpo del bebé y bastante envolvente. Debe ir siempre en sentido contrario a la marcha, delante o detrás.
    -Ventajas: Algunos modelos pueden usarse también como portabebés o hamacas, accesorios útiles fuera del automóvil.
    -Desventajas: Sólo sirve en los primeros meses de vida del niño.

  • GRUPO 0 +
    (0-13 kgs.; 0-18 meses) Silla especial para este grupo
    Esta categoría, añadida recientemente, amplía el intervalo de pesos del grupo 0 y abarca hasta los 13 kilos. Está homologada para niños de hasta unos 18 meses, para ir delante o detrás (excepto en el asiento trasero central) en sentido contrario a la marcha.
    -Ventajas e inconvenientes: Similares a las de la silla de seguridad del grupo 0.

  • GRUPO I
    (9-18 kgs.; 9 meses-3 años)

    Silla en sentido contrario a la marcha
    Se fija con el cinturón de seguridad de tres puntos del coche, en el asiento delantero o en las plazas traseras laterales, no en la central, cuyo cinturón es de dos puntos.
    -Ventajas: Como en el caso de los bebés, esta colocación puede evitar lesiones en el cuello y en la cabeza, en caso de colisión.
    -Inconvenientes: Al ir en sentido contrario, puede ser incómodo para el pequeño, si va en el asiento delantero -por su tamaño-, o para el conductor, si el niño va en el trasero y viaja solo con él, ya que no puede verle.

    Silla en el sentido de la marcha
    Está diseñada para ir siempre en ese sentido. Para fijarla, puede utilizarse el cinturón del vehículo o uno suplementario que trae la propia silla.
    -Ventajas: Puede colocarse en cualquiera de los asientos del vehículo, incluido el trasero central. Como trae sus propios cinturones de fijación, puede usarse en vehículos que no lleven cinturones de seguridad traseros.
    -Inconvenientes: En caso de colisión, al ir en el sentido de la marcha, la protección del niño es menor y pueden producirse lesiones cervicales.
    La mayoría de las sillitas de este grupo -pero no todas- y las combinadas para los grupos 0, 0+ y I permiten colocarlas en las dos posiciones (sentido de la marcha y en contra) y delante o detrás. En todo caso, lea las instrucciones antes de instalarla.

  • GRUPO II
    (15-25 kgs.; 3-6 años)

    Asientos con ajuste del cinturón
    Se trata de un conjunto de cojín y respaldo sin arneses propios, que utilizan el cinturón del vehículo ajustándolo a la altura necesaria.
    -Ventajas: La forma anatómica del respaldo ofrece comodidad al niño, permitiéndole incluso dormir.
    -Inconvenientes: Sólo sirve para este grupo. Además, como se fija con el cinturón del vehículo, no puede usarse si el coche no los lleva.

    Cojín elevador con respaldo
    Similar al anterior, pero el cojín y el respaldo son dos piezas que pueden separarse.
    También utiliza el cinturón del coche, adaptando su altura a la del pequeño usuario.
    -Ventajas: Al poder desunir las dos piezas, permite usar sólo el cojín cuando el niño es más mayor.
    -Inconvenientes: Se necesita que el vehículo disponga de cinturones de seguridad.

  • GRUPO III
    (22-36 kgs.; 6-12 años)

    Cojín elevador
    Es un suplemento que se coloca sobre el asiento y eleva al niño para que pueda utilizar el cinturón de seguridad del adulto.
    -Ventajas: Ocupa muy poco espacio por lo que, de no necesitarse, se puede guardar sin dificultad en el maletero de cualquier vehículo.
    -Inconvenientes: A veces, forma un escalón con el asiento del coche que resta comodidad al niño. Si no está acostumbrado a usar elementos de seguridad infantil, costará trabajo que use éste, con el que, por ejemplo, no puede dormir durante el trayecto.
    Un sustituto del cojín es el ajustador de altura del cinturón, un accesorio que acopla a la altura de éste a los hombros del niño.

    Arneses especiales
    Son similares a los que utilizan los pilotos de competición.
    -Ventajas: Son un buen sustituto del cinturón de seguridad si, por ejemplo, el vehículo no dispone de ellos.
    -Inconvenientes: Quitarlos y ponerlos precisa de instalación y resultan incómodos si en el asiento en que van instalados viaja un adulto.


  • Galería
    Enlázanos
    Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
    Comunidad supermotor
    foro motor
    boletin
    Facebook
    twitter
    Blog