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Una innovadora versión del Golf en la que se combinan las cualidades de un todo camino y con la funcionalidad de un monovolumen compacto. El CrossGolf de tracción delantera, tiene como base el Golf Plus, por lo que también se caracteriza por los detalles prácticos, como los asientos traseros plegables y ajustables longitudinalmente, mesitas plegables en los respaldos de los asientos delanteros y cajones en la parte de abajo, una altura de asiento más elevada, 4 puertas y un gran portón trasero.
El nuevo Volkswagen, equipado con un climatizador de serie, llegará al mercado europeo en noviembre, y estará disponible en cuatro variantes de motor, dos de gasolina y dos turbodiesel.

La nueva generación del todo camino de la marca, el Touareg, también se presenta por primera vez en esta muestra. Se diferencia de su predecesor sobre todo en el frontal, que ha sido modificado por completo con una rejilla del radiador cromada en forma de escudo, faros muy definidos y nuevas llantas y colores. Además, incorporará un motor de inyección directa de gasolina de 8 cilindros y 350 CV de potencia. Otra novedad mundial es el nuevo sistema, desarrollado y patentado por Volkswagen, ABSplus: un sistema, incorporado de serie, que acorta la distancia de frenado del Touareg sobre suelos sueltos hasta un 20%. El nuevo Touareg llegará a España a principios de 2007.

El Touran debuta en París con un nuevo aspecto exterior, avanzadas tecnologías y un potente motor TSI. Su introducción en el mercado será a mediados de noviembre. Este monovolumen será el primer Volkswagen que ofrecerá la función Park Assist, un sistema de aparcamiento asistido en el que la dirección automática hace que el estacionamiento del vehículo sea muy fácil, incluso en espacios reducidos.

Y siguiendo con innovadores productos, Volkswagen presenta en París un revolucionario prototipo. Se llama IROC y adelanta las líneas de los coches deportivos del futuro al mismo tiempo que marca un punto de inflexión en el diseño de la marca: formas más sensuales y un nuevo diseño de la rejilla del radiador. Con este coche concepto el fabricante alemán vuelve a recordar su exitoso coupé clásico de los años 70, el Scirocco.