LEXUS
Lexus LF-C
LEXUS LF-C/ CONCEPT CAR
Un innovador 'Concept Car' que refleja la que será la nueva línea de diseño de los futuros modelos de la marca. Equipado con tracción trasera y un motor V8, el LF-C ofrece como gran novedad una capota rígida replegable de cuatro posiciones. Su exclusivo diseño permite transformar este modelo de coupé a descapotable. El techo completamente automático queda escondido en una pequeña apertura en el maletero.
Un innovador 'Concept Car' que refleja la que será la nueva línea de diseño de los futuros modelos de la marca. Equipado con tracción trasera y un motor V8, el LF-C ofrece como gran novedad una capota rígida replegable de cuatro posiciones. Su exclusivo diseño permite transformar este modelo de coupé a descapotable. El techo completamente automático queda escondido en una pequeña apertura en el maletero.
Lexus GS
LEXUS GS/ NOVEDAD
El Lexus GS llega ahora ahora más elegante y estilizado, equipado con avanzada tecnología y un nuevo control de estabilidad, tracción a las cuatro ruedas. Dos potentes motores serán los encargados de animar al nuevo GS, un V6 3.0 de 245 CV, que desarrolla un par máximo de 309 Nm y el alto de gama, un V8 de 4,3 litros con 300 CV y un par máximo de 441 Nm. Ambos propulsores irán acoplados a una nueva transmisión automática de seis velocidades con modo manual de cambio secuencial. su comercialización en Europa no está prevista hasta el primer semestre de 2005.
El Lexus GS llega ahora ahora más elegante y estilizado, equipado con avanzada tecnología y un nuevo control de estabilidad, tracción a las cuatro ruedas. Dos potentes motores serán los encargados de animar al nuevo GS, un V6 3.0 de 245 CV, que desarrolla un par máximo de 309 Nm y el alto de gama, un V8 de 4,3 litros con 300 CV y un par máximo de 441 Nm. Ambos propulsores irán acoplados a una nueva transmisión automática de seis velocidades con modo manual de cambio secuencial. su comercialización en Europa no está prevista hasta el primer semestre de 2005.
